de.wedoany.com-Bericht: Movecta, einer der größten Logistikdienstleister Brasiliens, gab in São Paulo bekannt, in den kommenden Jahren über 100 Millionen R$ zu investieren, um seine Aktivitäten im Hafen von Suape im Bundesstaat Pernambuco auszubauen und seine Präsenz im Nordosten zu stärken. In der ersten Phase des Projekts sind Investitionen von rund 20 Millionen R$ vorgesehen, um die Zollfläche des Zoll-Logistik- und Industriezentrums (CLIA) zu verdoppeln und so die operative Kapazität des Unternehmens in der Region zu erhöhen.
Durch diese Investition wird Movecta die verfügbare Fläche von derzeit 96.000 m² auf 180.000 m² erweitern und damit zum größten Hinterland-Hafenbetreiber in der Freihandelszone des Bundesstaates. Diese Investitionen sind Teil des Movecta-2030-Plans, der darauf abzielt, die Einnahmen in den prioritären Bereichen des Unternehmens zu verdoppeln und seine Präsenz in strategischen Regionen der brasilianischen Logistik und des Außenhandels auszubauen.
Das Projekt wird eine zusätzliche Zollabfertigungsfläche von 84.000 m² schaffen und umfasst von der Bundessteuerbehörde (Federal Revenue Service) geforderte Sanierungsmaßnahmen, wie die Einzäunung des Geländes, die Installation von Videoüberwachungssystemen, Straßenverbesserungen und den Ausbau der Infrastruktur für die chemische Industrie sowie andere für den Zollbetrieb erforderliche Eingriffe. Neben der physischen Expansion wird das Unternehmen auch in Technologie, Ausrüstung und Infrastruktur investieren, um seine Dienstleistungsfähigkeit für die Industrie im Nordosten zu verbessern und integrierte Logistiklösungen in größerem Umfang, sicherer und effizienter anzubieten.
Die Einheit in Suape bedient hauptsächlich die Bereiche Maschinenbau, Chemie, Kunststoffe, Getränke und Automobil, die in der Region weiterhin wachsen. Im Jahr 2025 wurden am Standort Suape über 30.000 Container und 544.000 Tonnen Stückgut umgeschlagen, was seine Bedeutung in der Logistikkette des Nordostens unterstreicht. „Wir machen einen bedeutenden Schritt zur Steigerung der Logistikeffizienz, erweitern unsere Fähigkeit, immer komplexere Abläufe zu bedienen, und unterstützen das Wachstum unserer Kunden, die auf die spezialisierte Infrastruktur der Region angewiesen sind. Diese Investition unterstreicht unser langfristiges Engagement für den Bundesstaat Pernambuco und die Entwicklung des brasilianischen Außenhandels“, sagte Rodrigo Casado, CEO von Movecta.
Die Expansion soll auch zur Schaffung von Arbeitsplätzen beitragen. In den kommenden Monaten werden voraussichtlich bis zu 100 Arbeitsplätze in den Bereichen Bau und Terminalbetrieb entstehen. Die Expansion von Movecta erfolgt zu einer Zeit, in der sich der Hafen von Suape als einer der wichtigsten Logistikknotenpunkte Brasiliens festigt. Derzeit ist der Hafenkomplex der sechstgrößte öffentliche Hafen Brasiliens und liegt bei der Abfertigung von Flüssiggut und der Küstenschifffahrt landesweit an der Spitze.
Im Jahr 2025 wurden im Hafen von Suape 24,2 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen, und er behält eine herausragende Stellung in strategischen Bereichen wie Containern und Fahrzeugen, was seine Bedeutung für den brasilianischen Außenhandel unterstreicht. Die strategische Lage des Hafens bedient auch Produktionsketten, die für die regionale Wirtschaft relevant sind, wie die Textil-, Automobil-, Chemie- und Konsumgüterindustrie. Der Bundesstaat Pernambuco beherbergt das größte Jeansproduktionszentrum Brasiliens, das etwa 18 % der nationalen Produktion ausmacht, mit einer Jahresproduktion von über 200 Millionen Stück, die im ganzen Land verkauft werden.
Mit einer 72-jährigen Betriebsgeschichte hat sich Movecta zum bevorzugten Logistikanbieter auf dem brasilianischen Markt entwickelt. Das Unternehmen ist in den Bundesstaaten São Paulo, Santa Catarina und Pernambuco präsent und betreibt acht operative Einheiten, darunter sechs Zollterminals, mit einer Gesamtfläche von über 450.000 m². Movecta ist das einzige Unternehmen in diesem Bereich, das in den wichtigsten brasilianischen Seehafen-Handelsdrehkreuzen über Zolllagerterminals verfügt, und zeichnet sich durch den Betrieb des einzigen Kühlzolllagerterminals im Hafen von Santos aus. Das Unternehmen hat auch eine bedeutende Position in der Logistik von Chemieprodukten inne und konzentriert sich auf die Bereitstellung integrierter Logistiklösungen für verschiedene Bereiche wie Getränke, Pharmazie, Elektronik, Maschinenbau, Projektladung und Teilladung.
