Ford Mustang GT3 debütiert auf der WEC-Strecke in Interlagos, Brasilien

de.wedoany.com-Bericht: Ford kehrt mit dem Mustang GT3 in die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) zurück und setzt mit dem 6-Stunden-Rennen von São Paulo in Brasilien einen wichtigen strategischen Akzent in seiner globalen Motorsportstrategie. Das Rennen findet auf dem Autódromo José Carlos Pace in Interlagos statt. Ford schickt zwei von Multimatic Motorsports unterstützte Proton Competition-Fahrzeuge ins Rennen, die in der LMGT3-Klasse gegen Marken wie Ferrari, Porsche und BMW antreten. Dieser Schritt ist nicht nur eine reine Rennteilnahme, sondern auch ein zentraler Bestandteil der Ford-Strategie, Technologie durch Motorsport zu entwickeln, die Marke zu stärken und eine Verbindung zu den Serienfahrzeugen herzustellen.

Während der Veranstaltung wird Ford im Fanbereich das neue Mustang Dark Horse-Modell mit Handschaltgetriebe ausstellen. Dieses Modell wurde als technische Basis für den GT3 konzipiert. Beide Fahrzeuge teilen sich den 5,0-Liter-Coyote-V8-Saugmotor, die verstärkte Karosseriestruktur und speziell für die Rennstrecke entwickelte Komponenten, wodurch eine direkte Verbindung zwischen dem Sportwagen und dem Langstreckenrenner hergestellt wird. Marcel Bueno, Marketingleiter von Ford Südamerika, erklärte, dass diese Maßnahme die Ford-Strategie widerspiegele, die Entwicklungsteams für Straßen- und Rennfahrzeuge näher zusammenzubringen und die Rennserie als Labor zur Beschleunigung von Innovationen zu nutzen.

Neben dem WEC-Fahrzeug wird Ford im Fanbereich auch das siegreiche Prototypenfahrzeug von Sizmic Racing ausstellen, das die Rallye Jalapão 2026 gewonnen hat. Dieses Fahrzeug ist mit dem gleichen Coyote-V8-Motor ausgestattet und wurde von der Fahrerin Bia Figueiredo und ihrem Beifahrer Beco Andreotti pilotiert. Damit wurde sie die erste Frau, die einen Lauf der brasilianischen Rallye-Raid-Meisterschaft (Campeonato Brasileiro de Rally Raid) gewinnen konnte.

Der Auftritt in Interlagos zeigt auch den aktuellen Umfang des Ford Performance-Programms. Die siebte Generation des Mustang ist zum Modell mit der breitesten Renneinsatzpalette in der Geschichte der Marke geworden und tritt in Meisterschaften wie der WEC, IMSA, GT World Challenge, DTM, NASCAR, den australischen Supercars und der Formel Drift an. Ford nutzt diese Plattform, um seine Präsenz auf der Rennstrecke auszubauen und den Mustang in eine globale Plattform für Technologieentwicklung, Stärkung der sportlichen Markenidentität und die Annäherung von Rennsport und Serienfahrzeugen zu verwandeln.