de.wedoany.com-Bericht: TAIYO YUDEN bringt die HVX(-K)- und HTX(-K)-Serien leitfähiger Polymer-Hybrid-Aluminium-Elektrolytkondensatoren auf den Markt und erweitert damit sein Portfolio an automobilqualifizierten passiven Bauelementen für Hochspannungs-Stromversorgungsanwendungen. Die neuen Produkte sind für 48-V-Bordnetze in Kraftfahrzeugen ausgelegt, einschließlich elektrischer Servolenkungen, fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) sowie anderer sicherheits- und steuerungsrelevanter Elektronik, und bieten Rauschunterdrückung und Spannungsglättung.
Die Serien HVX(-K) und HTX(-K) sind gemäß der AEC-Q200-Prüfnorm für passive Bauelemente zertifiziert und erfüllen die Anforderungen moderner Fahrzeugelektrik-Architekturen an Kondensatoren, die höhere Betriebsspannungen und Welligkeitsströme verarbeiten können. Automobilhersteller wechseln von traditionellen 12-V-Systemen zu 48-V-Plattformen, um die Energieeffizienz zu steigern. Daher müssen Stromversorgungskomponenten bei höheren Betriebstemperaturen eine verbesserte elektrische Leistung und langfristige Zuverlässigkeit bieten.
Im Vergleich zu den Vorgängerserien HVX und HTX bieten die neuen Kondensatoren eine verbesserte Kapazitätscharakteristik bei einer maximalen Betriebstemperatur von 135 °C und einer Betriebsspannung von 80 V. Die anfängliche Produktreihe umfasst 46 Modelle in sieben Gehäusegrößen von 6,3 × 7,7 mm bis 12,5 × 16,5 mm. Eines der größeren Bauelemente ist der RAHTX181M1RGP5005K mit einer Nennspannung von 80 V und einem Nennwelligkeitsstrom von 3.900 mArms bei 135 °C.
Hybridkondensatoren kombinieren zwei Elektrolyttechnologien – leitfähiges Polymer und herkömmliche Elektrolytlösung – und nutzen den niedrigen äquivalenten Serienwiderstand (ESR) des leitfähigen Polymers sowie die Selbstheilungseigenschaften von Aluminium-Elektrolytkondensatoren, um in anspruchsvollen Automobilumgebungen eine hohe Welligkeitsstromfähigkeit, verbesserte elektrische Leistung und erhöhte Zuverlässigkeit zu erreichen.
Diese Komponenten eignen sich für die Stromversorgungsfilterung in zunehmend komplexen elektronischen Steuerungssystemen. Mit der steigenden Anzahl von Leistungswandlungsstufen in Elektrofahrzeugen, Hybridfahrzeugen und ADAS-Plattformen sind Kondensatoren mit höherer Nennspannung, größerer Stromtragfähigkeit und kompakter Bauweise entscheidend für einen stabilen Betrieb und die Reduzierung elektrischer Störungen.
Die Serien HVX(-K) und HTX(-K) werden seit Juni 2026 in den ELNA-Werken in Shirakawa und Aomori, Japan, in Massenproduktion gefertigt; technische Muster sind bereits erhältlich. TAIYO YUDEN plant, sein Hybridkondensator-Portfolio weiter auszubauen, um den sich entwickelnden Anforderungen der Automobil-Leistungselektronik und zukünftiger Fahrzeugarchitekturen gerecht zu werden.
