de.wedoany.com-Bericht: Sherwin-Williams hat eine Wärmedämmbeschichtung namens Heat-Flex AEB (Advanced Energy Barrier) auf den Markt gebracht, die herkömmliche mineralische Dämmsysteme ersetzen soll, um Korrosion unter der Dämmung (CUI) zu verhindern.
Neil Wilds, Global Product Director bei Sherwin-Williams Protective & Marine, erklärte, dass Korrosion unter der Dämmung nur dann auftreten kann, wenn eine Dämmung vorhanden ist. Wenn die Dämmung von Anlagenteilen entfernt und durch eine Wärmedämmbeschichtung ersetzt wird, entfällt das physikalische System, das die Korrosion verursacht, wodurch das Risiko von Korrosion unter der Dämmung an der Quelle beseitigt wird.
Die Beschichtung wurde speziell entwickelt, um herkömmliche mineralische Dämmschichten auf Tanks, Prozessbehältern und Rohrleitungen zu ersetzen, die zur Wärmehaltung dienen, und bietet laut Hersteller mehrere Nachhaltigkeitsvorteile. Durch die Beseitigung von Korrosion unter der Dämmung trägt Heat-Flex AEB dazu bei, die Lebensdauer von Stahlanlagen zu verlängern und gleichzeitig die Umweltkosten von Produktion und Wartung zu senken.
Die Beschichtung soll zudem die Herstellung, den Transport und die Lagerung von Materialien überflüssig machen, die für herkömmliche Dämmsysteme erforderlich sind, darunter Mineralwolldämmung, Befestigungsdrähte, Stifte, Bänder und Metallverkleidungen.
Korrosion unter der Dämmung tritt typischerweise auf, wenn Feuchtigkeit in herkömmliche Dämmsysteme eindringt und an der Metalloberfläche eingeschlossen wird, wodurch ein verdecktes Korrosionsumfeld entsteht. Heat-Flex AEB ersetzt die herkömmliche Dämmung durch eine dickfilmige Isolierbeschichtung, die Betriebstemperaturen von bis zu 177 °C (350 °F) aufrechterhalten und vorübergehende Temperaturen von 204 °C (400 °F) aushalten kann.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Dämmsystemen, deren thermische Effizienz durch Feuchtigkeitseintritt beeinträchtigt werden kann, behält Heat-Flex AEB eine konstante thermische Effizienz bei, sodass die erforderliche Betriebstemperatur ohne zusätzliche Prozesswärme und Energieverbrauch aufrechterhalten werden kann. Wilds wies darauf hin, dass bei der Entwicklung des Produkts sichergestellt werden musste, dass die Beschichtung bei ausreichend hohen Temperaturen Prozesswärme halten kann, um herkömmliche Dämmung zu ersetzen, ohne die Konsistenz und Fließfähigkeit des Materials im Inneren der Anlage zu beeinträchtigen. Dies wurde durch eine präzise Steuerung der Moleküle und der Produktformulierung erreicht, was für die Senkung der Kosten, die Verbesserung des CO2-Fußabdrucks und die Steigerung der Effizienz in verschiedenen Anwendungen von Bedeutung ist.
Im Vergleich zur Installation herkömmlicher Dämmsysteme ist der Auftrag von Heat-Flex AEB schneller und sicherer. Das Personal muss sich während der Arbeiten nicht in der Nähe von heißen Anlagenteilen aufhalten. Die Beschichtung ist ein einkomponentiges (1K) Produkt, das im Spritzverfahren aufgetragen wird und auf Anlagenteilen aufgebracht werden kann, die bei bis zu 148 °C (300 °F) betrieben werden. Dies unterscheidet sich von herkömmlichen Dämmmethoden, verringert das Verbrennungsrisiko, minimiert Störungen und ermöglicht den Auftrag auf neuen Anlagenteilen in Vormontagewerken anstatt vor Ort.
Die Einführung von Heat-Flex AEB erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Betreiber in der Schifffahrts- und Industriebranche nach Möglichkeiten suchen, die Lebensdauer von Anlagen zu verlängern, die Effizienz zu steigern und den Wartungsaufwand zu reduzieren.
