de.wedoany.com-Bericht: Die Koreanische Schifffahrtsklassifikationsgesellschaft (KR) arbeitet mit HD Hyundai Heavy Industries (HHI) zusammen, um im Rahmen des „Projekts zur Unterstützung des Aufbaus grüner Schifffahrtskorridore“ des Ministeriums für Ozeane und Fischerei Südkoreas die Einführung einer Betriebsumgebung für Ammoniak-Schiffe in Südkorea voranzutreiben. Das Projekt zielt darauf ab, die Entwicklung von Ammoniak als einem der Schiffskraftstoffe der nächsten Generation zu unterstützen.

HD Hyundai Heavy Industries hat kürzlich die Seeerprobung des ersten südkoreanischen Ammoniak-Dual-Fuel-Antriebsschiffs durchgeführt, bei der Betriebsdaten des Kraftstoffversorgungssystems und des Motors des Schiffs erfasst wurden. Diese Daten werden KR als technische Grundlage für die künftige Erstellung nationaler Leitlinien für den Betrieb umweltfreundlicher Schiffe sowie für die Unterstützung der breiteren Dekarbonisierungsbemühungen in der Schifffahrt dienen.

Ein Sprecher von HD Hyundai erklärte, dass das Unternehmen dank seiner Forschungs- und Entwicklungskapazitäten und seines technischen Fachwissens vor Ort bei der Förderung der Anwendung von Ammoniak als Schiffskraftstoff substanzielle Fortschritte erzielt habe, was zur Stärkung des nachhaltigen Schifffahrtsökosystems und zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der südkoreanischen Schiffbauindustrie beitrage.

Kim Daeheon, Executive Vice President der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von KR, sagte, dass die enge Zusammenarbeit zwischen KR und HD Hyundai die technische Grundlage für die Einführung von Ammoniak-Schiffen in Südkorea gelegt habe. Beide Seiten würden weiterhin gemeinsam nationale Projekte vorantreiben und technische Standards etablieren, die der Ära der grünen Schifffahrtskorridore entsprechen.