de.wedoany.com-Bericht: Air New Zealand hat am 15. Juli erste Details zum Kabinen-Upgrade ihrer Boeing 777-300ER-Flotte bekannt gegeben – Teil einer umfassenden Initiative zur Verbesserung des Flugerlebnisses. Das am 15. Juli 2026 angekündigte Programm sieht den Austausch der Innenausstattung in der Business- und Economy-Klasse der 777-300ER-Flotte vor, um sie an die bereits in den Boeing 787-9 Dreamlinern eingesetzten Kabinen anzugleichen.
Chief Customer and Digital Officer Jeremy O‘Brien erklärte, dass diese Investition darauf abziele, das Produkt aktuell und zukunftsfähig zu halten, während gleichzeitig Wartungs- und Produktionskosten der alternden Kabinenausstattung gesenkt werden. Die neuen Kabinen werden ein einheitliches Erscheinungsbild und Design mit den umgerüsteten Dreamlinern aufweisen, um den konsistenten Servicestandard der Fluggesellschaft zu wahren.
Die neu gestaltete Business-Class wird mit Collins Elevation-Sitzen ausgestattet, die in einer vorwärts gerichteten Reverse-Herringbone-Anordnung angeordnet sind und den Passagieren mehr persönlichen Raum und Privatsphäre bieten. Die neue Kabine verfügt über 44 Sitze mit einem Sitzabstand von 43 Zoll, die sich in flache Betten verwandeln lassen. Jeder Sitz ist mit einer Tür für zusätzliche Privatsphäre ausgestattet, und die Mittelsitze verfügen über eine verschiebbare Trennwand. Das Unterhaltungssystem bietet 18-Zoll-Bildschirme, Bluetooth-Audio-Konnektivität sowie USB-A- und USB-C-Anschlüsse.
Auch die Economy-Klasse wird eine bedeutende Modernisierung erfahren, mit neuen ergonomischen ZIM-Sitzen und aufgerüsteten Unterhaltungsbildschirmen in der gesamten Kabine. Die neue Economy-Klasse bietet 246 Sitze, zwei mehr als zuvor. Die Economy-Stretch-Sitze haben einen Sitzabstand von 35 Zoll, während die Standard-Economy-Sitze einen Abstand von 31 bis 32 Zoll aufweisen. Jeder Sitz ist mit einem 13-Zoll-Bildschirm, Bluetooth-Audio-Konnektivität und USB-C-Anschlüssen ausgestattet. Die Premium-Economy-Klasse bleibt unverändert, da sie im vergangenen Jahr bereits renoviert wurde.
Das erste umgerüstete Flugzeug soll im März 2027 in die Arbeiten gehen und voraussichtlich im Mai 2027 wieder in Betrieb genommen werden. Die Gesamtkonfiguration der Passagierkabinen bleibt mit 342 Sitzen unverändert, wurde jedoch leicht angepasst: Zwei Premium-Economy-Sitze werden entfernt, sodass die Gesamtzahl in dieser Klasse auf 52 sinkt; gleichzeitig werden zwei Economy-Sitze hinzugefügt, wodurch die Gesamtzahl in dieser Klasse auf 246 steigt, darunter 16 Reihen mit Skycouch-Sitzen.
