de.wedoany.com-Bericht: National Highways treibt das Upgrade der Anschlussstelle 9 der M3 voran und hat kürzlich die Montage der Stahlträger abgeschlossen. Dies markiert einen wichtigen Meilenstein für den Bau der neuen Brückenfahrbahnen, die den Verkehr aufnehmen und die Linienführung des neuen Kreisverkehrs bilden werden.
Die Anschlussstelle ist ein wichtiger Knotenpunkt, der die Häfen von Southampton und Portsmouth mit dem Rest des Vereinigten Königreichs verbindet. Das Upgrade zielt darauf ab, das Reiseerlebnis für Tausende von Autofahrern täglich zu verbessern und wirtschaftliche Vorteile freizusetzen. Projektleiter Tom Beasley erklärte, dass die Zeitrafferaufnahmen die umfangreichen Arbeiten der letzten Monate zur Vorbereitung des neuen Kreisverkehrs zeigen, darunter die Fahrbahndeckenverlegung nach der Montage der Stahlträger sowie die Aushubarbeiten für die Zufahrtsstraßen in alle Richtungen.
Der neu konfigurierte Kreisverkehr wird den Abschnitt der M3 unterhalb der Anschlussstelle von zwei auf vier Fahrspuren erweitern. Die Kameras haben auch die Arbeiten an der neuen, speziellen nördlichen Verbindungsspur der A34 festgehalten, die eine entscheidende Route für den Güterverkehr von den Häfen in die Midlands und darüber hinaus bieten wird.
National Highways plant in den kommenden Monaten drei Wochenendsperrungen, um die neuen Brücken mit dem bestehenden Straßennetz zu verbinden und den neuen Kreisverkehr noch in diesem Jahr in Betrieb zu nehmen. Die konkreten Sperrzeiten sind Freitag, 31. Juli, 21:00 Uhr bis Montag, 3. August, 6:00 Uhr, sowie die Wochenenden vom 21. bis 24. August und vom 11. bis 14. September. Die M3-Hauptfahrbahn bleibt während dieser drei Sperrungen geöffnet. Während jeder Sperrung werden Abschnitte der A34, A33 und der A272 „Spitfire Link“ gesperrt. Die nördliche Auffahrtsrampe der Anschlussstelle wird von Freitag, 31. Juli, 21:00 Uhr bis zum Winter 2027 durchgehend gesperrt sein.
Das Upgrade ist entscheidend für die Unterstützung von 2.000 neuen Wohneinheiten in Winchester. Die Reisezeit auf der A272 während der Hauptverkehrszeiten über die Anschlussstelle wird um fast 30 % verkürzt, und die Gesamtreisezeit zwischen der M3 und der A34 wird um über 20 % sinken. Das Projekt wird auch ökologische Vorteile bringen, darunter über 22 Acres Kreidewiesen sowie neue Routen für Fußgänger, Radfahrer und Reiter.
