Kran Völkl erhält zweiten 150-Tonnen-Liebherr-Kran

de.wedoany.com-Bericht: Die deutsche Vermietfirma Kran Völkl hat ihren zweiten 150-Tonnen-Liebherr-LTM-1150-5.3-Allgeländekran in Empfang genommen. Dieses Gerät wird zusammen mit dem baugleichen Modell aus dem Jahr 2024 und einem 50-Tonnen-LTC-1050-3.1-Stadtkran eingesetzt.

Der fünfachsige LTM 1150-5.3 verfügt über einen 66 Meter langen siebenteiligen Hauptausleger sowie einen 10,8 bis 19 Meter langen doppelt klappbaren Wippausleger, der hydraulisch um bis zu 40 Grad abgewinkelt werden kann. Zwischen der Hauptauslegerspitze und dem Wippausleger kann ein 7 Meter langes Zwischenstück montiert werden, wodurch eine maximale Hubhöhe von fast 95 Metern und eine maximale Arbeitsreichweite von 72 Metern erreicht werden. Bei einem maximalen Gesamtgewicht von 60 Tonnen verbleibt selbst mit 9 Tonnen Gegengewicht, der zweiten Winde und dem Dreischeiben-Hakenflaschenzug eine Reserve von etwa 400 Kilogramm – hierfür entschied sich das Unternehmen für Aluminiumfelgen zur Gewichtsreduzierung.

Daniel Völkl Fischl, stellvertretender Geschäftsführer von Kran Völkl, erklärte, dass das Unternehmen die Fahrzeuge in der Regel acht Jahre nutzt, bevor es in neue investiert. Man sei mit der Leistung des ersten LTM 1150-5.3 sehr zufrieden und halte die Investition sowohl technisch als auch wirtschaftlich für vollkommen lohnenswert, weshalb man sich für das gleiche Modell mit identischer Spezifikation entschieden habe.

Der Hauptsitz von Kran Völkl befindet sich in Straubing, Bayern, nordöstlich von München. Das Unternehmen wurde 1932 von Hans Völkl als Autowerkstatt gegründet. Nach dem Umzug nach Straubing im Jahr 1945 begann man als Nebengeschäft mit der Bergung und dem Abschleppen beschädigter Lastkraftwagen. 1952 trat Hans‘ Sohn Rudolf als zweite Generation in das Unternehmen ein. 1960 wurde der erste LKW-Aufbaukran in Dienst gestellt, der zunächst für das wachsende Industriegeschäft eingesetzt wurde. Rudolf übernahm 1976 die Kran- und Bergungssparte und begann, Gitterauslegerkrane durch Teleskopkrane zu ersetzen. Das Familienunternehmen wird heute von der dritten Generation, Rudolf Junior, geführt und betreibt eine Flotte von 13 Geräten, darunter selbstaufrichtende Turmdrehkrane, LKW-Aufbaukrane, Allgeländekrane und Stadtkrane mit Tragfähigkeiten von 40 bis 500 Tonnen, unterstützt von 30 Mitarbeitern.