Japan Marine United Co., Ltd. (JMU) hat den umweltfreundlichen Massengutfrachter Frontier Wish mit 181.000 dwt an Southern Route Maritime geliefert. Das Schiff wurde am 13. Mai 2025 bei der Ariake-Werft in der Präfektur Kumamoto ausgeliefert und ist das neunte Schiff der JMU N-181.000 DWT-Serie.

Die „Frontier Wish“ hat eine Gesamtlänge von 292 Metern, eine Breite von 45 Metern, fährt unter panamaischer Flagge, erfüllt die Andockstandards des Hafens von Dünkirchen in Frankreich und ist einer der größten Massengutfrachter, die der Hafen aufnehmen kann. Das Schiff nutzt eine Reihe energiesparender Technologien, um die Anforderungen der dritten Phase des Energy Efficiency Design Index (EEDI) der International Maritime Organization (IMO) zu erfüllen. „Zu diesen Technologien gehören das Super Flow Tube, das SURF-BULB-Gerät, das LEADGE-Bow-Bugdesign und fortschrittliche Bremsflossen mit niedriger Viskosität, die den Energieverbrauch erheblich senken können“, sagte ein JMU-Vertreter.

Darüber hinaus ist Frontier Wish mit einem Ballastwasseraufbereitungssystem ausgestattet, erfüllt die NOx-Emissionsstandards der Stufe III und führt ein Inventar gefährlicher Stoffe (IHM). Dies ist das zweite neue Schiff, das Southern Route Maritime innerhalb von zwei Monaten erhalten hat, nachdem im März das Schwesterschiff Frontier Hope ausgeliefert wurde. JMU hat außerdem vor Kurzem den Bau mehrerer neuer Schiffe abgeschlossen, darunter ein 12.800-TEU-Containerschiff für Maersk und ein 3.055-TEU-Containerschiff für Interasia Lines.

JMU forciert derzeit den Bau umweltfreundlicherer Schiffe und rechnet damit, bis Jahresende mindestens vier 82.400-Tonnen-Massengutfrachter auszuliefern. Darüber hinaus hat das Unternehmen 14 Containerschiffe bestellt, deren Auslieferung vor 2028 geplant ist.