Das französische Schifffahrtsunternehmen TOWT (TransOceanic Wind Transport) hat angekündigt, dass es im nächsten Monat eine neue regelmäßige Segelschifflinie namens Esperança in Betrieb nehmen wird, die die französischen Häfen Le Havre und Fécan mit den brasilianischen Häfen Santos und São Sebastião verbindet. Dieser Schritt markiert eine Anpassung der strategischen Ausrichtung des Unternehmens, da seine bestehenden Frachtschiffe Anémos und Artemis von ihren bisherigen transatlantischen Routen auf diesen neuen Dienst umgestellt werden.
TOWT-Präsident Guillaume Le Grand erklärte: „Die Marktunsicherheiten und steigenden Zölle im letzten Jahr haben die USA für viele Kunden zu einem höheren Risiko gemacht, insbesondere im Bereich Wein und Spirituosen. Gleichzeitig zeigt das Geschäftswachstum zwischen Europa und Südamerika von 2024 bis 2025, dass die Nachfrage der Versender nach effizienten und dekarbonisierten Logistiklösungen schnell wächst.“ Die neue Linie zielt darauf ab, diese Nachfrage zu befriedigen und eine nachhaltige Transportalternative anzubieten.
Vor dem Hintergrund des erwarteten Handelswachstums durch das Abkommen zwischen der EU und dem Mercosur hat TOWT seine Betriebsstrategie angepasst. Die Westbound-Fracht auf der Esperança-Route wird Weine, Spirituosen, Kosmetika, Arzneimittel, Maschinenteile, organische Düngemittel, medizinische Geräte, Textilien und Marmeladengläser umfassen. Der Ostbound-Transport wird hauptsächlich aus Spezialitätenkaffee bestehen, ergänzt durch Kakao, Trockenfrüchte und Cachaça. Diese Segelschifftransportmethode bietet Vorteile bei der Sicherung der Warenqualität und der Reduzierung von Kohlenstoffemissionen.
Die Transportzeit für eine einfache Fahrt auf dieser Route beträgt etwa 23 Tage. Anfangs ist eine monatliche Abfahrt geplant, die schrittweise erhöht werden soll. Das Ziel von TOWT ist es, bis Ende 2028 einen wöchentlichen Service anzubieten. Zu diesem Zeitpunkt wird die Flotte des Unternehmens durch mehrere neue Segelschiffe erweitert, darunter Atlantis, Atlas, Archimedes und Asterias, um sein dekarbonisiertes Logistiknetzwerk weiter auszubauen. Diese Entwicklung unterstreicht die kontinuierlichen Bemühungen von TOWT, die grüne Schifffahrt voranzutreiben und umweltfreundliche Alternativen für den transatlantischen Handel zu bieten.
