de.wedoany.com-Bericht: BermudAir hat einen Festauftrag über zehn Airbus A220-300-Flugzeuge erteilt, um sein Streckennetz in der Karibik, Mittelamerika und Nordamerika auszubauen. Die Bestellung wurde im März von der Tochtergesellschaft Odyssey aufgegeben und am 22. Juli auf der Farnborough International Airshow bekannt gegeben. Es handelt sich um den ersten Direktkauf von Flugzeugen bei Airbus durch die Gruppe. Die Auslieferungen sollen im vierten Quartal 2027 beginnen.
Die Fluggesellschaft betreibt derzeit zwei Embraer 175 und zwei E190. Laut Daten der CAPA-Flottendatenbank bot die Airline im Sommer 2026 rund 131.300 Sitzplätze in beide Richtungen auf 12 Flughafenpaaren an. Daten des OAG-Flugplananalysators zeigen, dass der größte Markt die Strecke Bermuda–Boston (rund 31.700 Sitzplätze) ist, gefolgt von Bermuda–Toronto (rund 26.700 Sitzplätze), Bermuda–New York Westchester County (knapp 14.800 Sitzplätze) und Bermuda–New York Newark (rund 12.300 Sitzplätze).
Die drei Jahre alte Fluggesellschaft weitet ihr Streckennetz über die Verbindungen zwischen Bermuda und nordamerikanischen Drehkreuzen hinaus aus. Der Winterflugplan 2026–27 umfasst neue Flüge zu karibischen Zielen wie Belize, Turks- und Caicosinseln sowie Guatemala-Stadt, zusätzlich zu neuen Flügen nach Anguilla. Diese neuen Strecken werden zunächst mit der E190 bedient.
Die A220-300 bietet mit einer maximalen Reichweite von 3.600 Seemeilen eine größere Reichweite und Kapazität als die bestehende Embraer-Flotte und könnte es der Fluggesellschaft ermöglichen, neue Märkte zu erschließen, während sie weiterhin relativ dünne Strecken bedient. Benoît de Saint-Exupéry, Executive Vice President Sales Commercial Aircraft bei Airbus, erklärte, dass diese Vereinbarung die A220 in ein einzigartiges Betriebsumfeld im Atlantik und in der Karibik einführe und zeige, wie ihre Effizienz ein maßgeschneidertes Geschäftsmodell unterstützen könne.
Die A220 wird zunehmend für die Erschließung von Nicht-Drehkreuzmärkten eingesetzt. Laut OAG-Daten setzten im Jahr 2025 29 Fluggesellschaften den Flugzeugtyp auf 1.383 Flughafenpaaren ein und boten auf über 530.000 Flügen 72,5 Millionen Sitzplätze an. Delta Air Lines war mit über 10,9 Millionen Sitzplätzen der größte Betreiber; Breeze Airways bot auf über 260 Flughafenpaaren knapp 7,8 Millionen Sitzplätze an. Bis Juli 2026 betrieb Breeze Airways 283 A220-Direktflugstrecken, von denen nur drei in direktem Wettbewerb standen.
