de.wedoany.com-Bericht: Flynas hat auf der Farnborough Air Show fünf weitere Airbus A330-900 und 20 A321neo bestellt und baut damit seine Airbus-Flotte weiter aus.

Damit steigt die Gesamtzahl der festen Bestellungen der saudischen Billigfluggesellschaft auf 20 A330-900 und 56 A321neo, während weitere 95 A320neo-Bestellungen noch ausstehen.

Die zusätzlichen A330 werden zur Unterstützung des Einstiegs in den Langstreckenmarkt und des Transports von Hadsch-Pilgern eingesetzt, während die A321neo das Schmalrumpfflugzeuggeschäft ausweiten sollen, das weiterhin das Rückgrat des Streckennetzes bildet und gleichzeitig das Wachstum in Syrien unterstützt.

Der Vorstandsvorsitzende und Geschäftsführer Bander Almohanna erklärte, dieser Schritt diene dazu, ein nachhaltiges Flottenwachstum in den kommenden Jahren sicherzustellen, um die kontinuierliche Expansion an den sechs Betriebsbasen im Königreich zu unterstützen und gleichzeitig die Betriebs- und Expansionsfähigkeiten von Flynas Syria zu stärken.

Flynas Syria soll als Joint Venture zwischen Flynas und der syrischen General Authority of Civil Aviation and Air Transport gegründet werden, wobei die syrische Seite 51 % und Flynas die restlichen 49 % hält. Beide Seiten schließen derzeit die Lizenzierungs- und Betriebsverfahren ab und planen den Betriebsstart im vierten Quartal 2026.

Die neue Fluggesellschaft wird voraussichtlich Ziele im Nahen Osten, in Afrika und Europa bedienen. Flynas betreibt derzeit 23 wöchentliche Flüge von Riad, Dschidda und Dammam nach Damaskus in Syrien und war im Juni 2025 die erste saudische Fluggesellschaft, die wieder planmäßige Flüge in die syrische Hauptstadt aufnahm.

Diese Bestellung basiert auf einer Vereinbarung über 75 A320neo-Familienflugzeuge und 15 A330-900, die auf der Farnborough Air Show 2024 angekündigt wurde. Laut CAPA-Flottendatenbank betreibt das Unternehmen derzeit 67 Flugzeuge, darunter 61 A320neo, 4 A320ceo und 2 A330-300.

Die langfristige Flottenerweiterung erfolgt in einem zunehmend unsicheren kurzfristigen Betriebsumfeld im Nahen Osten. Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) empfahl in einem Informationsbulletin vom 14. Juli, dass Fluggesellschaften bei der Bewertung von Routen durch den Luftraum Israels, Jordaniens, Omans und Saudi-Arabiens potenzielle Risiken berücksichtigen sollten.

Flynas ist der zweitgrößte Betreiber in Saudi-Arabien und bietet in der Sommersaison 2026 rund 8,05 Millionen Sitzplätze innerhalb und von/nach Saudi-Arabien an, was einem Marktanteil von 16,9 % entspricht. Saudi Arabian Airlines (Saudia) führt mit rund 17,5 Millionen Sitzplätzen, während die in Dschidda ansässige Billigfluggesellschaft Flyadeal mit knapp 7,6 Millionen Sitzplätzen auf dem dritten Platz liegt.

Wenige Tage vor Bekanntgabe dieser Bestellung hatte auch Riyadh Air auf der Farnborough Air Show eine zusätzliche Bestellung von sechs Airbus A350-1000 bestätigt und sich verpflichtet, Kaufoptionen für 28 Boeing 787 (darunter 20 der größeren 787-10-Variante) auszuüben.