BermudAir least Embraer E190F und wird erster Betreiber in Amerika

de.wedoany.com-Bericht: Am 16. September gaben Embraer und das Flugzeugleasingunternehmen Regional One bekannt, dass BermudAir als weltweit zweiter E-Freighter-Betreiber eine E190F-Frachtmaschine über Regional One least. Mit der Inbetriebnahme dieses Flugzeugs wird es die erste E190F sein, die in der Region Amerika kommerziell eingesetzt wird. Regional One hat bei Embraer bereits fünf Festbestellungen für E190F aufgegeben, von denen zwei zu Frachtflugzeugen umgerüstet und bereits an Betreiber ausgeliefert wurden.

BermudAir betreibt derzeit zwei E175 und zwei E190 Passagierflugzeuge und bedient mit ihrem Streckennetz insgesamt zehn Ziele in Bermuda, der Karibik, den USA und Kanada. Mit der Einführung der E190F wird das Unternehmen sein bestehendes regionales Luftfahrtnetz erstmals auf das Frachtgeschäft ausweiten, mit Schwerpunkt auf Expresssendungen, E-Commerce-Fracht und zeitkritischen Gütern zwischen den Inseln. Embraer und Regional One haben das konkrete Auslieferungsdatum, die Leasinglaufzeit und den Leasingbetrag für dieses Flugzeug noch nicht bekannt gegeben.

Die E190F entsteht durch Umbau der E190-Passagiermaschine und gehört zum E-Freighter-Passagier-zu-Fracht-Umrüstprogramm von Embraer. Das Frachtflugzeug bietet im Ober- und Unterdeck zusammen mehr als 100 Kubikmeter Frachtraum und eine maximale Nutzlast von etwa 13,5 Tonnen. Im Vergleich zu großen Turboprop-Frachtflugzeugen verfügt die E-Freighter über etwa 40 % mehr Frachtraumvolumen und mehr als die dreifache Reichweite; im Vergleich zu größeren Single-Aisle-Jet-Frachtflugzeugen können die Betriebskosten um bis zu etwa 30 % gesenkt werden.

Der erste Betreiber des E190F-Programms war Bridges Air Cargo. Das Unternehmen nahm am 9. März 2026 die erste E190F in den kommerziellen Betrieb, wobei der erste kommerzielle Flug von Köln, Deutschland, nach Larnaka, Zypern, führte und hauptsächlich das Expressfrachtnetz in Europa, dem Nahen Osten und Afrika bedient. Bridges war zuvor auch Erstkunde des E190F-Programms, wobei die ersten Flugzeuge ebenfalls von Regional One bereitgestellt wurden.

Der Auftragsbestand von Regional One im E-Freighter-Programm wurde von anfänglich zwei Maschinen kontinuierlich erweitert. Embraer gab im März 2026 bekannt, dass beide Seiten im Jahr 2025 weitere zwei Bestellungen für E-Jets-Passagier-zu-Fracht-Umrüstungen aufgegeben hatten, wodurch sich der damalige Umrüstungsauftragsbestand verdoppelte; bis zur Bekanntgabe des BermudAir-Projekts ist die Zahl der Festbestellungen von Regional One für E190F auf fünf gestiegen, wobei zwei bereits umgerüstet und in Betrieb genommen wurden.

Das E-Freighter-Programm absolvierte den Erstflug der ersten umgerüsteten E190F erstmals im April 2024. Das erste Flugzeug befindet sich im Besitz von Regional One, woraufhin Embraer Tests, Zertifizierung und kommerzielle Auslieferung abschloss. Mit dem Beitritt von BermudAir wird das Einsatzgebiet der E190F von Europa, dem Nahen Osten und Afrika weiter auf den nordamerikanischen und karibischen Markt ausgedehnt.