de.wedoany.com-Bericht: Laut Kpler-Schifffahrtsdaten haben drei Aframax-Tanker irakisches Heizöl vom syrischen Hafen Banias zur US-Golfküste transportiert. Dies ist das erste Mal, dass Heizöl direkt von einem syrischen Hafen per Schiff auf den US-Markt gelangt.

Die „On Passion" verließ Banias am 17. Juni mit rund 716.600 Barrel Heizöl. Das Schiff löschte Mitte Juli auf den Bahamas etwa 487.600 Barrel; der Rest sollte später im Monat in Texas angeliefert werden.

Die „Nissos Christina" mit rund 288.500 Barrel verließ den Hafen um den 8. Juli herum und soll Anfang August an der US-Golfküste vollständig entladen sein. Die „Green Warrior" lud Mitte bis Ende Juli rund 414.400 Barrel und wird voraussichtlich in der dritten Augustwoche in den USA eintreffen.

Das Heizöl wurde per Tanklaster vom Irak zur syrischen Grenze transportiert, dort in Lagertanks umgefüllt und im Hafen Banias auf die Schiffe verladen. Diese Route ist ein neu erschlossener Transportweg, obwohl die USA zuvor bereits direkt irakisches Heizöl importiert hatten. Seit März ist kein direkt aus dem Irak verschifftes Heizöl mehr in den USA angekommen.

Seit Anfang Mai wird in Banias alle sieben bis zehn Tage ein Tanker mit irakischem Heizöl beladen. Täglich entladen dort rund 900 Tanklaster ihre Ladung, um den Transport zu unterstützen. Die grenzüberschreitenden Operationen begannen am 15. April, als die ersten 299 irakischen Tanklaster über den Grenzübergang Al-Tanf nach Syrien einreisten und die erste Ladung irakischen Heizöls transportierten.

Über diesen Transportkorridor wurden auch Lieferungen nach Spanien und Ägypten abgewickelt. Die syrischen Heizölexporte erreichten im Juni rund 720.000 Tonnen. Bis zum 19. Juli wurde Banias durchgehend als Ausfuhrhafen für irakisches Heizöl genutzt. Der Irak hat diesen Korridor entwickelt, um seine Exportwege zu diversifizieren und die Abhängigkeit von den Golfhäfen zu verringern. Es wird erwartet, dass die Route auch nach der Normalisierung der Schifffahrt in der Straße von Hormus weiter genutzt wird.