de.wedoany.com-Bericht: Der professionelle Gerüstbauunternehmer Anta Scaffolding hat einen Teil der Gerüstbauarbeiten für die erste Ausbauphase des internationalen Flughafens Al Maktoum in Dubai (Al Maktoum International Airport) übernommen. Das in China ansässige Unternehmen tritt damit in die Lieferkette des Flughafen-Erweiterungsprojekts ein.
Die übernommenen Arbeiten sind Teil eines Pakets für Untergrundbauarbeiten, das von der China Harbour Engineering Company (CHEC), einer Tochtergesellschaft der China Communications Construction Company, durchgeführt wird. CHEC leitet einen bedeutenden Infrastruktur-Vertrag für die erste Phase des Flughafenprojekts, und Anta Scaffolding bietet im Rahmen dieses Vertrags professionelle Gerüstbauunterstützung.
Der internationale Flughafen Al Maktoum (Al Maktoum International Airport) wird von Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP) entwickelt und ist Teil der Planung von Dubai World Central. Gemäß der Planung wird der Flughafen fünf parallele Start- und Landebahnen, fünf Terminals und 400 Flugsteige umfassen; nach vollständiger Fertigstellung wird eine jährliche Kapazität von bis zu 260 Millionen Passagieren und 12 Millionen Tonnen Fracht erwartet. Das gesamte Entwicklungsprojekt hat einen Wert von etwa 128 Milliarden VAE-Dirham (AED, rund 35 Milliarden US-Dollar), und die erste Bauphase soll bis 2032 abgeschlossen sein.
Das Projektteam von Anta Scaffolding hat die Mobilisierung abgeschlossen; Personal, Ausrüstung und Materialien sind vor Ort, und die Bauarbeiten schreiten voran. Der Arbeitsumfang umfasst Gerüste, die für die Untergrundbauarbeiten von Teilabschnitten des Gepäckabfertigungszentrums und des Tunnelsystems erforderlich sind; diese Gerüste bieten Zugang und Unterstützung für die Bautätigkeiten.
Lane Pan, Vertreter von Anta Scaffolding, erklärte, dass CHEC einer der Hauptauftragnehmer für die Untergrundbauarbeiten des Projekts ist und Anta als Spezialunternehmer einen Teil der damit verbundenen Gerüstbauarbeiten übernimmt; das Projektteam sei bereits vor Ort, Personal, Ausrüstung und Materialien seien bereitgestellt. Er betonte, dass solche Projekte genau die Gelegenheit bieten, den wahren Wert der Ingenieurserfahrung zu beweisen.
Derzeit herrscht Sommer in Dubai, und die Tagestemperaturen übersteigen häufig 45 °C. Um die saisonalen Beschränkungen für Arbeiten im Freien zur Mittagszeit in den VAE einzuhalten, wurde der Bauzeitplan angepasst, wobei einige Arbeiten auf den späten Nachmittag und die Nacht verlegt wurden.
