de.wedoany.com-Bericht: Cemex UK hat im Hafen von Shoreham in West Sussex eine staatlich geförderte Landstromanlage in Betrieb genommen, die darauf abzielt, die Abhängigkeit von schiffsdieseleigenen Motoren während der Liegezeit von Aggregatschiffen im Hafen zu beseitigen. Das Demonstrationsfahrzeug dieses Projekts ist das Schiff „Cemex Go Innovation“, das mit Batteriespeicher und erneuerbarer Energie versorgt wird – ein Beispiel für den Beitrag des Unternehmens zum Programm „Future in Action“ der mexikanischen Muttergesellschaft, das 2020 weltweit gestartet wurde. Das Projekt steht im Einklang mit den Nachhaltigkeitszielen des Hafens von Shoreham.
Das britische Verkehrsministerium stellt für das System fast 1,7 Millionen Pfund bereit. Zu den Projektbeteiligten gehören Cemex UK, iconsys und die University of Warwick. Das System besteht aus einem intelligenten Landstrom-Mikronetz mit iconsys-iConvert-Technologie, Batteriespeicher und Solarphotovoltaik (PV)-Erzeugung und liefert während der Liegezeit der Schiffe eine konstante Leistung von 250 Kilowatt, simuliert anspruchsvolle Lastbedingungen und reduziert gleichzeitig den Verbrauch fossiler Brennstoffe. Neben der Reduzierung von CO₂-Emissionen beim Entladen von Aggregaten trägt das Projekt auch zur Verbesserung der lokalen Luftqualität im Hafen von Shoreham bei.
Die Installations- und Demonstrationsphase des Projekts begann im April 2024 und dauerte zwölf Monate. Nachdem im vergangenen Jahr die Baugenehmigung für den dauerhaften Betrieb der Landstromanlage im Hafen von Shoreham erteilt wurde, validiert Cemex UK die Technologie derzeit umfassend mit Partnern und prüft die Möglichkeit, sie auf andere britische Häfen auszuweiten.
Miranda Clegg, Nachhaltigkeitsmanagerin bei Cemex UK, erklärte, dass sich der Fokus des Unternehmens auf Nachhaltigkeit deutlich verändert habe und dieses Thema mittlerweile einen wichtigen Platz auf der Agenda einnehme. Sie erläuterte, dass Cemex UK konkrete Ziele zur Reduzierung der CO₂-Emissionen pro Tonne Zement im Rahmen der Netto-Null-Verpflichtung bis 2050 und der Zwischenziele bis 2030 festgelegt habe. Die CO₂-Emissionen in Großbritannien seien derzeit um etwa 44 % gegenüber dem Niveau von 1990 gesunken.
Zu den wichtigsten Maßnahmen, die den Fortschritt des Unternehmens vorantreiben, gehören die Ausweitung etablierter Technologien und Innovationen, beispielsweise die Erhöhung der Substitutionsrate alternativer Brennstoffe durch Methoden wie die Injektion von Wasserstoff in Zementöfen – diese Rate liegt derzeit bei etwa 72 %. Cemex UK installiert derzeit die thermische Plasmaelektrolyse-Technologie (TPE) von HiiROC im Zementwerk Rugby, um kohlenstoffarmen Wasserstoff in industriellem Maßstab zu produzieren. Darüber hinaus hat das Unternehmen die ursprünglich sechs Säulen von „Future in Action“ auf zwei fokussiert – „Intelligente Dekarbonisierung“ und „Verantwortungsvolle Natur“ – und bietet Biodiversitäts-Nettogewinn-Dienstleistungen sowie Kreislaufwirtschaftsinitiativen an, die sich auf Wiederverwendung und Sanierung von Materialien konzentrieren.
Clegg nannte das Beispiel von Steinbruch-Renaturierungsprojekten, um die praktische Anwendung der Säule „Verantwortungsvolle Natur“ zu veranschaulichen: Das Unternehmen transportiert Sanierungsmaterialien per Bahn von großen Infrastrukturprojekten zu zwei Steinbrüchen, wodurch rund 100.000 Fahrzeuge nicht auf die Straße müssen und etwa eine Million Tonnen Abfallboden für die Standortsanierung verwendet werden. Im Bereich der Branchenzusammenarbeit kooperiert Cemex UK über die Mineral Products Association (MPA) mit Wettbewerbern in Politik, Interessenvertretung und regulatorischer Unterstützung; Lex Russell, Geschäftsführer Materialien bei Cemex UK, ist Vorsitzender der MPA.
Clegg erläuterte, dass Cemex UK von der Unterstützung globaler Größenordnung profitieren könne und gleichzeitig über das kohlenstoffarme Produktportfolio „Vertua“ sowie das Programm „Future in Action“ verfüge. Das Unternehmen stelle Kunden über Produkt-Umweltdeklarationen (EPDs) und einen CO₂-Rechner Emissionsdaten für ihre spezifischen Betonrezepturen bereit und könne die Rezepturdesigns anpassen, um den Kohlenstoffgehalt zu senken, sofern die technischen Leistungsanforderungen erfüllt werden. Im Bereich der Gemeindearbeit ist das Unternehmen in den letzten Jahren von einem zentralisierten Ansatz zu einem lokalisierten Ansatz übergegangen, der mit benachbarten Gemeinden zusammenarbeitet, Aktivitäten rund um seine rund 200 Standorte durchführt und mit lokalen Schulen kooperiert.
Im Bereich Technologieanwendungen hat Cemex UK automatische Wasserzähler-Ablesegeräte eingeführt, bei denen kleine Sender an den Hauptwasserzählern mehrerer Standorte installiert werden und die Daten automatisch auf ein Portal hochgeladen werden. Clegg verriet, dass einige Standorte zuvor Wasserverbrauchswerte gemeldet hätten, die um ein Vielfaches höher waren als der tatsächliche Verbrauch. Die Wasserverbrauchsdaten werden zusammen mit Strom- und Kraftstoffverbrauch für die Umweltfußabdruck-Berichterstattung verwendet, die monatlich mit allen Standorten geteilt wird. Das Unternehmen erforscht außerdem KI-Pilotprojekte und untersucht die Erweiterung der kundenorientierten digitalen Plattform Cemex GO.
Clegg ist seit sechs Jahren in ihrer aktuellen Position tätig und seit etwa 19 Jahren bei Cemex; zuvor arbeitete sie bei WRG (jetzt FCC) und der Umweltbehörde im Abfallmanagement. Sie wies darauf hin, dass unzureichende Regulierungsressourcen eine der größten Herausforderungen für die Branche seien; zu lange Genehmigungszeiten könnten den Betrieb von Unternehmen beeinträchtigen. Sie hoffe, ein realistischeres Regulierungssystem zu fördern, das vertrauenswürdigen Unternehmen Selbstregulierung ermögliche, damit die Umweltbehörde ihre Ressourcen auf tatsächliche Umweltverstöße konzentrieren könne. Ihrer Ansicht nach sollte der Erfolg von Nachhaltigkeit daran gemessen werden, wie tief sie in der Unternehmenskultur verankert ist, einschließlich des Verständnisses neuer Mitarbeiter für die relevanten Ziele und der Zunahme von Kundenanfragen zu Nachhaltigkeit. Von jetzt bis 2030 werde das Unternehmen die Vermarktung von Vertua-Produkten verstärken, Kunden zur Nutzung des CO₂-Rechners bewegen und die Arbeit zur Wasserstoffinjektion fortsetzen.
