de.wedoany.com-Bericht: Das spanische Ministerium für den ökologischen Wandel und die demografische Herausforderung (Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico) hat den Katalog standardisierter Energieeffizienzmaßnahmen aktualisiert, der der Ausstellung von Energieeffizienzzertifikaten (CAE) zugrunde liegt, und mehrere technische Dokumente im Verkehrsbereich überarbeitet. Die Anpassung betrifft die Berechnungsmethoden für Energieeinsparungen, den Anwendungsbereich einiger Maßnahmen und passt die Methodik an die aktuellen Veränderungen des Fahrzeugbestands an. Der entsprechende Beschluss wurde im Staatsanzeiger (Boletín Oficial del Estado) veröffentlicht; für Maßnahmen, die vor Inkrafttreten der neuen Regelung gestartet wurden, gilt eine Übergangsfrist von vier Monaten.
Die Aktualisierung umfasst drei technische Dokumente: Telemetrie- und Geolokalisierungssysteme für Fahrzeugflotten, geteilte Mobilität in Städten und Metropolregionen sowie die Ersetzung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor durch reine Elektrofahrzeuge. Der Beschluss sieht vor, dass diese Maßnahmen darauf abzielen, die Berechnungsgenauigkeit der Energieeinsparungen zu erhöhen, die Rückverfolgbarkeit der Maßnahmen zu stärken und die praktische Anwendung des Energieeffizienzzertifikatssystems zu fördern.
Das technische Dokument zu Telemetrie- und Geolokalisierungssystemen für Fahrzeugflotten gehört zu den Hauptänderungsobjekten dieser Aktualisierung. Die neuen Regeln modifizieren die Berechnungsmethode, sodass der Energieverbrauch mit der jeweiligen bisherigen Situation der einzelnen Flotten verglichen wird, anstatt Durchschnittsverbrauchswerte heranzuziehen. Das Dokument erweitert zugleich den Anwendungsbereich und fügt technische Erläuterungen hinzu, um die Nutzung durch Unternehmen zu erleichtern.
Das technische Dokument zur geteilten Mobilität wurde ebenfalls angepasst: Der Anwendungsbereich wird auf alltägliche Pendlerrouten ausgeweitet, und es werden neue Kontroll- und Zertifizierungsanforderungen aufgenommen, um die Zuverlässigkeit der gemeldeten Energieeinsparungen zu erhöhen.
Die Maßnahmen zur Ersetzung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor durch Elektrofahrzeuge wurden ebenfalls wesentlich überarbeitet. Die neue Regelung strukturiert dieses technische Dokument neu und unterscheidet zwischen Maßnahmen von Privatpersonen und Unternehmen; gleichzeitig wird die Berechnungsmethode für Energieeinsparungen aktualisiert, um sie an die Merkmale des aktuellen Fahrzeugbestands anzupassen und die Genauigkeit der ausgestellten Zertifikate zu erhöhen. Die Generaldirektion für Energieplanung und -koordinierung (Dirección General de Planificación y Coordinación Energética) erläuterte zu dieser Änderung, dass der Katalog als dynamisches Instrument kontinuierlich aktualisiert werden müsse, um technologische Entwicklungen aufzunehmen und die Energieeinsparungen durch leicht replizierbare Maßnahmen präziser zu quantifizieren.
Dieser Katalog ist die technische Grundlage des CAE-Systems. Das CAE-System zielt darauf ab, die durch Energieeffizienzmaßnahmen erzielten Einsparungen zu monetarisieren und ermöglicht es Unternehmen, die dem nationalen System der Energieeffizienzverpflichtungen (Sistema Nacional de Obligaciones de Eficiencia Energética) unterliegen, diese Zertifikate zu erwerben, um einen Teil ihrer Einsparverpflichtungen zu erfüllen. Der Beschluss sieht eine Übergangsfrist von vier Monaten vor: Maßnahmen, die vor Inkrafttreten der neuen technischen Dokumente begonnen wurden, können bei entsprechendem Nachweis weiterhin nach der bisherigen Methodik zertifiziert werden. Das Ministerium möchte damit den Beteiligten den Übergang erleichtern und Auswirkungen auf bereits in Entwicklung befindliche Projekte vermeiden.
