Bulgariens Ministerium für Verkehr und Kommunikation startet Ausschreibung für Zuschüsse in Höhe von 10,65 Mio. Euro für intermodale Terminals

de.wedoany.com-Bericht: Das bulgarische Ministerium für Verkehr und Kommunikation hat eine zweite wettbewerbliche Förderrunde für Betreiber intermodaler Terminals gestartet. Das Gesamtvolumen beträgt 10.652.770 Euro und wird als nicht rückzahlbarer Zuschuss aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) gewährt. Die Mittel werden im Rahmen des Programms „Verkehrskonnektivität 2021–2027" für die Modernisierung und den Ausbau bestehender Eisenbahn-, Binnenschifffahrts-, See-, Logistik- und Speditionsterminals in fünf weniger entwickelten Regionen – Nordwest, Nord-Zentral, Nordost, Südost und Süd-Zentral – bereitgestellt. Das Ministerium hat weder die Antragsfrist noch die Anzahl der zu fördernden Projekte bekannt gegeben.

Einzelne Projekte können aus dem Gesamtbetrag eine Förderung zwischen 766.937 Euro und über 2 Millionen Euro beantragen. Antragsberechtigt sind Betreiber von Eisenbahn-, Binnenschifffahrts-, See-, Logistik- und Speditionsterminals in den genannten fünf Regionen. Die Mittel können für die Anschaffung spezieller Ausrüstung für den intermodalen Verkehr, die Einführung professioneller IT-Lösungen, den Neu- oder Umbau von Eisenbahn- und Straßeninfrastruktur sowie den Bau von Frachtumschlagsplattformen verwendet werden. Anträge sind online über das elektronische Antragsmodul des ISUN-Informationssystems einzureichen; die Auswahl erfolgt im Rahmen einer wettbewerblichen Bewertung.

Vor dem Hintergrund des regionalen Güterverkehrs und der Investitionslage ist das Eisenbahnfrachtaufkommen von China in die EU im Jahr 2025 im Jahresvergleich um 18 % zurückgegangen, während das Volumen über den durch Bulgarien führenden Zentralkorridor um 14 % gestiegen ist (Quelle: Upply, 2025). Im gleichen Zeitraum sank das Eisenbahnfrachtaufkommen zwischen Deutschland und China um 25 % auf 25.418 TEU. Deutschlands Schieneninvestitionsplan für 2026 beläuft sich auf 18,7 Milliarden Euro, gegenüber zuvor 9,2 Milliarden Euro – mehr als das 1.700-fache des bulgarischen Ausschreibungsvolumens von 10,65 Mio. Euro für intermodale Terminals (Quelle: Reuters, 2025); sein Infrastrukturfonds stellt 2026 zudem 2,5 Milliarden Euro für die Sanierung von Autobahnbrücken bereit. Die spanische Staatsbahn Renfe erzielte 2025 einen Nettogewinn von über 50 Millionen Euro – der erste Gewinn seit 2019 –, während das Frachtgeschäft jedoch weiterhin Verluste schreibt (Quelle: Railmarket, 2025).

Der EU-Aufbaufonds verlängert das Europäische Eisenbahnverkehrsmanagementsystem (ERTMS) um 707 Kilometer (bis zum zweiten Quartal 2026) und treibt die Modernisierung des Korridors Sofia–Plowdiw voran (Quelle: Xpert.digital, 2025). Das Gesamtbudget der ersten bulgarischen Förderrunde für intermodale Terminals wurde in der Bekanntmachung des Ministeriums nicht offengelegt, sodass eine Jahresvergleichsberechnung für die zweite Runde nicht möglich ist.