Neues Modell „Zollfreilager-Logistik + Schnellzugverbindung per Bahn" für Rückfracht-Züge der China-Laos-Bahn in Guizhou erfolgreich umgesetzt

de.wedoany.com-Bericht: Am Morgen des 23. August traf der erste Rückfracht-Zug der China-Laos-Bahn in Guizhou, der das neue Modell „Zollfreilager-Logistik + Schnellzugverbindung per Bahn" nutzte, erfolgreich im Internationalen Güterbahnhof Guiyang ein. Der Zug transportierte insgesamt 40 Standardcontainer mit 1.100 Tonnen importiertem Kalidünger und benötigte von der Südstation Vientiane in Laos fünf Tage bis zur direkten Ankunft in Guiyang.

„Zollfreilager-Logistik + Schnellzugverbindung per Bahn" ist ein effizientes und bequemes internationales Logistik- und Zollabfertigungsmodell. Es ist bekannt, dass lange Exportwege und hohe Logistikkosten seit langem Engpässe und Schwierigkeiten für die Entwicklung des Außenhandels in Guizhou darstellen. Im neuen Modell müssen Importgüterzüge am Einreisehafen nicht mehr anhalten, was praktisch den Importhafen bis in das Gebiet von Guiyang verlängert. Unternehmen können beim Zoll in Zhucheng eine einheitliche Anmeldung, Inspektion und Freigabe durchführen, was die Zollabfertigungseffizienz erheblich verbessert, gleichzeitig die Betriebseffizienz der Züge steigert und die Logistikkosten wirksam senkt. Importgüter profitieren von der Politik „innerhalb des Zollgebiets, außerhalb des Zollgebiets" der umfassenden Zollfreizone Guiyang; die Lagerung in der Zone ist von der Zahlung von Einfuhrsteuern befreit, was den Finanzdruck auf Unternehmen wirksam verringert und den Kapitalfluss beschleunigt.

Als wichtiger Knotenpunkt der Neuen Westlichen Land-Sea-Korridors hat Guizhou in den letzten Jahren die wirtschaftliche und handelspolitische Zusammenarbeit mit den ASEAN-Staaten kontinuierlich vertieft. Die China-Laos-Bahn als ein Wahrzeichenprojekt im Rahmen der „Belt and Road"-Initiative bietet Guizhou einen bequemen internationalen Eisenbahntransportkorridor für den Handelsaustausch mit Laos, Thailand und anderen ASEAN-Staaten. Die erfolgreiche Durchführung dieses Rückfracht-Zuges hat eine effiziente direkte Rückfrachtroute zwischen Guizhou und den ASEAN-Staaten eröffnet und einen grundlegenden Wandel von „einseitigem Exportfluss" zu „zweiseitigem Import-Export-Kreislauf" für Guizhou erreicht.

Es ist bekannt, dass der nächste Rückfracht-Zug der China-Laos-Bahn, beladen mit Kalidünger, in drei Tagen im Internationalen Güterbahnhof Guiyang eintreffen wird.