Erster 14,64 Kilometer langer Abschnitt der zweiten Phase der Metro Chennai in Indien in Betrieb genommen

de.wedoany.com-Bericht: Am 11. Oktober wurde der erste Betriebsabschnitt des Korridors 4 der zweiten Phase der Metro Chennai im indischen Bundesstaat Tamil Nadu offiziell eröffnet. Die Strecke verbindet die Station Poonamallee Bypass mit der Station Vadapalani, ist insgesamt 14,64 Kilometer lang und umfasst eine Gesamtinvestition von rund 49 Milliarden Rupien. Zunächst wurden 11 Hochbahnstationen freigegeben. Der Abschnitt nahm am selben Tag um 16 Uhr den Personenverkehr für die Öffentlichkeit auf und ist der erste in Betrieb genommene Abschnitt des 118,9 Kilometer umfassenden Erweiterungsprojekts der zweiten Phase der Metro Chennai.

Der neu eröffnete Abschnitt gehört zum Korridor 4 der zweiten Phase der Metro Chennai. Die Strecke verläuft vom Gebiet Poonamallee im Westen nach Osten und mündet über Porur in die Station Vadapalani ein, wo ein Umstieg zur bestehenden Linie der ersten Phase der Metro möglich ist. Entlang des Abschnitts sind 17 Stationen geplant; diesmal werden zunächst 11 eröffnet. Die übrigen 6 Stationen liegen auf dem zweistöckigen Hochbahnabschnitt zwischen dem Knotenpunkt Porur und Vadapalani und werden zunächst nicht von den Zügen angefahren.

Die Strecke umfasst eine etwa 3,7 Kilometer lange zweistöckige Hochbahnkonstruktion sowie ein automatisches Signalsystem, das für den fahrerlosen Zugbetrieb geeignet ist. Die neu in Betrieb genommenen Züge sind für den fahrerlosen Betrieb ausgelegt, werden jedoch zunächst im automatischen Zugbetrieb (ATO) eingesetzt, wobei Personal in den Zügen den Betrieb überwacht; die vollständig fahrerlose Betriebsphase wurde noch nicht erreicht.

Am ersten Betriebstag, dem 11. Oktober, dauerte der Personenverkehr von 16 bis 21 Uhr. Ab dem 12. Oktober gilt täglich eine Betriebszeit von 7 bis 21 Uhr. In den Hauptverkehrszeiten an Werktagen ist ein Zug alle 10 Minuten geplant, in den Nebenverkehrszeiten alle 15 Minuten; an Sonntagen und gesetzlichen Feiertagen verkehren die Züge im 15-Minuten-Takt.

Das Projekt der zweiten Phase der Metro Chennai wurde im Oktober 2024 von der indischen Zentralregierung genehmigt. Die geplante Gesamtlänge beträgt 118,9 Kilometer mit 128 Stationen und umfasst die drei Korridore Madhavaram–SIPCOT, Lighthouse–Poonamallee Bypass sowie Madhavaram–Sholinganallur. Die genehmigte Gesamtinvestition beläuft sich auf rund 632,46 Milliarden Rupien.