Chinas Hudong-Zhonghua erhält Auftrag der Zhonggu Shipping über 2 große Containerschiffe mit 14.000 TEU

de.wedoany.com-Bericht: Am 13. Oktober unterzeichneten die Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. unter der China State Shipbuilding Corporation und die Zhonggu Shipping Group Co., Ltd. einen Bauvertrag über 2 große Containerschiffe mit 14.000 TEU. Der bestellte Schiffstyp wurde von Hudong-Zhonghua eigenständig entwickelt und konstruiert. Das einzelne Schiff hat eine Gesamtlänge von 336 Metern, eine Breite von 51 Metern und eine Tiefe von 30,2 Metern, eine Entwurfsgeschwindigkeit von 21 Knoten und verwendet einen konventionellen Niederdrehzahlmotor als Antrieb. Die beiden Schiffe haben eine gesamte Entwurfsladekapazität von 28.000 TEU.

Hudong-Zhonghua hat zuvor bereits mehrere Aufträge für große Containerschiffe der 14.000-TEU-Klasse erhalten. Am 1. September 2026 unterzeichnete das Unternehmen gemeinsam mit der China Shipbuilding Industry and Trade Co., Ltd. und der deutschen Peter Döhle einen Bauvertrag über 2 Containerschiffe derselben Klasse. Diese Schiffe verwenden ein für Methanol- und Ammoniak-Doppelbrennstoff vorbereitetes Design und sind mit permanentmagnetischen Wellengeneratoren ausgestattet. Am 16. September dieses Jahres unterzeichnete das Unternehmen außerdem mit China United Lines einen Bauvertrag über 2 Containerschiffe mit 14.000 TEU. Der Schiffstyp verwendet einen konventionellen Antrieb und ist mit einem Kugel-Twist-Ruder, Energiesparkanälen und einem Frequenzumrichtersystem für die Hilfsausrüstung des Maschinenraums ausgestattet.

Der diesmalige Auftrag von Zhonggu Shipping sieht ausdrücklich einen konventionellen Niederdrehzahlmotor als Antrieb vor. Zuvor verwendete der von Hudong-Zhonghua für Peter Döhle entworfene Schiffstyp derselben Klasse eine Hauptabmessungskonfiguration mit 336 Metern Schiffslänge, 51 Metern Breite und 30,2 Metern Tiefe und bot die Voraussetzungen für eine Aufrüstung auf ein Methanol-Antriebssystem; die ersten 4 Schiffe aus dem Vertrag von 2024 sind zur Lieferung zwischen 2026 und 2027 vorgesehen.