Virgin Australia erwartet die Übernahme von fünf Boeing 737-8 im Geschäftsjahr 2027

de.wedoany.com-Bericht: Virgin Australia rechnet damit, die Auslieferung der Boeing 737-8 im Geschäftsjahr 2027, das am 1. Juli beginnt, abzuschließen. Da die Auslieferung neuer Flugzeuge durch die Ausmusterung älterer Maschinen ausgeglichen wird, bleibt die Gesamtzahl der Schmalrumpfflugzeuge der Hauptflotte bis zum Ende des Geschäftsjahres 2027 bei 104, wobei diese Zahl nicht die im Inland geleasten Flugzeuge umfasst.

Virgin Australia gab bei der Veröffentlichung des Jahresabschlusses bekannt, dass sie im Geschäftsjahr 2027 die Übernahme von fünf Boeing 737-8 erwartet, den letzten bestellten Maschinen dieses Typs. Das Unternehmen hält außerdem Bestellungen für zehn Boeing 737-10, deren Auslieferung in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2028 – also später im Kalenderjahr 2027 – erwartet wird.

Virgin Australia plant, im Geschäftsjahr 2027 schrittweise fünf Boeing 737-800 auszumustern. Mit fortschreitenden Auslieferungen wird sich das Verhältnis von neuen zu älteren Flugzeugen verbessern; bis zum Ende des Geschäftsjahres 2027 wird die Flotte voraussichtlich aus 26 Boeing 737-8 und 78 Boeing 737NG bestehen.

Die Regional- und Charterabteilung von Virgin Australia – Virgin Australia Regional Airlines (VARA) – wird voraussichtlich im Geschäftsjahr 2027 zwei Embraer E190-E2 übernehmen und gleichzeitig drei Airbus A320 ausmustern, deren Leasingverträge auslaufen. Bis zum Ende des Geschäftsjahres wird die VARA-Flotte aus sechs E190-E2 bestehen.

Bei der Kapazität plant Virgin Australia, die Inlandskapazität im Geschäftsjahr 2027 um 3 % zu reduzieren. Im Geschäftsjahr 2026 verzeichnete das Unternehmen ein Wachstum der Inlandskapazität von 2,9 % und einen Rückgang der internationalen Kapazität um 4,5 %. Virgin Australia betreibt hauptsächlich Inlandsstrecken und nur wenige internationale Kurzstrecken. Im Geschäftsjahr 2026 übernahm das Unternehmen insgesamt 17 Flugzeuge, darunter 13 Boeing 737-8 und 4 E190-E2.

Finanziell erzielte Virgin Australia im Geschäftsjahr 2026 einen Nettogewinn von 501 Millionen australischen Dollar (360 Millionen US-Dollar), ein Anstieg von 4,7 % gegenüber dem Vorjahr. CEO Dave Emerson erklärte, diese Ergebnisse zeigten, dass das Unternehmen seit seinem Neustart nach der Pandemie „eine stärkere und widerstandsfähigere Fluggesellschaft“ geworden sei. Er sagte, die Unternehmensstrategie greife und man habe ein einfacheres, fokussierteres Geschäft aufgebaut, das hauptsächlich ein Inlandsstreckennetz betreibe, gezielte internationale Kurzstreckendienste anbiete und durch Luftfahrtpartner globale Konnektivität ermögliche.