Zuschlag für den 63,6 km langen Abschnitt A des nördlichen Korridors von Vicuña in Argentinien

de.wedoany.com-Bericht: Am 11. September gab Vicuña Corp. bekannt, dass die beiden Bauabschnitte A1 und A2 des Abschnitts A des nördlichen Korridors (Corredor Norte) des Kupfer-Gold-Silber-Projekts Vicuña an ein temporäres Konsortium (UTE) vergeben wurden, das aus Contreras, Boetto y Buttigliengo Constructora (BBC) und dem Unternehmen Construmin aus der Provinz San Juan besteht. Die vergebene Strecke hat eine Gesamtlänge von 63,6 km und verläuft von Angualasto über Malimán bis Junta La Palca; sie ist der erste Abschnitt des geplanten rund 220 km langen nördlichen Korridors.

Der nördliche Korridor wird als wichtigste Landverbindung für den Zugang zum Bergbaugebiet des Projekts Vicuña von der argentinischen Provinz San Juan aus dienen und die nachfolgende Erschließung sowie den Logistik- und Transportbetrieb der integrierten Entwicklung von Josemaría und Filo del Sol unterstützen. Vicuña hat die Planung des Abschnitts A bereits abgeschlossen; der Auftrag umfasst umfangreiche Erdarbeiten, Dammaufschüttungen, Felsaushub und Sprengarbeiten, Entwässerungssysteme, Stützbauwerke, Straßenbeschilderung und Verkehrssicherheitseinrichtungen.

Der Auftragnehmer BBC gab bekannt, dass die Bauzeit für die Abschnitte A1 und A2 24 Monate beträgt. Die Strecke ist ein Hochgebirgsstraßenprojekt und umfasst neben der 63,6 km langen Straße auch eine etwa 100 m lange Brücke. Das Projekt sieht etwa 1,4 Mio. m³ Aushub sowie 2,55 Mio. m³ Aufschüttung und Verdichtung vor, was einer Gesamterdmasse von rund 4 Mio. m³ entspricht.

Das Baukonsortium für den Abschnitt A entstand auf Grundlage der zuvor von Vicuña organisierten geschäftlichen Kontaktgespräche mit Lieferanten. Der Projektbetreiber bewertete im Ausschreibungsverfahren gleichzeitig technische Lösungen, wirtschaftliche Bedingungen und die Beteiligung lokaler Unternehmen; letztlich erhielt das Konsortium aus den beiden argentinischen Landesunternehmen Contreras und BBC sowie dem lokalen Unternehmen Construmin aus San Juan den Zuschlag.

Die übrigen Abschnitte des nördlichen Korridors wurden bereits zuvor in mehreren Schritten vorangetrieben. Als Vicuña im Januar 2026 die Ausschreibung für den Bau der Abschnitte A bis D startete, gab das Unternehmen bekannt, dass die beiden Abschnitte E und F bereits an das Konsortium aus Terusi Construcciones und Semisa Infraestructura vergeben worden waren; das gesamte Straßensystem wird die langfristige Transportverbindung des Bergbaugebiets Vicuña auf der Seite der Provinz San Juan bilden.