Sallaum Lines feierte im Hafen von Antwerpen die Europapremiere seines ersten LNG-Dual-Fuel-Autotransporters, der Ocean Breeze. Das mit erneuerbarer Energietechnologie betriebene Schiff markiert für das Unternehmen einen weiteren Schritt in der Förderung umweltfreundlicher Schifffahrt. An der Feier am 19. September im Sallaum Terminal nahmen Regierungsvertreter, Vertreter von Ausrüstungslieferanten und die Hafenverwaltung teil.

Die Ocean Breeze, ein Dual-Fuel-LNG-Autotransporter mit einer Kapazität von 7.500 CEUs und ausgestattet mit einem Dual-Fuel-Motorsystem, reduziert die CO2-, NOx- und Feinstaubemissionen im Vergleich zu herkömmlichen Schiffen deutlich. „Bei der Ocean Breeze geht es nicht nur um Kapazität, sondern darum, eine sauberere und widerstandsfähigere Lieferkette für die kommenden Jahrzehnte zu gestalten“, sagte Natalie Sallaum, Chief Relationship Officer von Sallaum Lines. „Sie markiert ein neues Kapitel in der Automobillogistik und bereitet uns auf die nächste Welle des Automobiltransports zwischen Asien, Europa und darüber hinaus vor.“

Um die Erweiterung seiner Flotte um neue LNG-Dual-Fuel-Autotransporter zu ermöglichen, hat das Antwerpener Sallaum Terminal eine Modernisierung für 20 Millionen Euro abgeschlossen. Die Kapazität des Terminals wurde von 10.000 CEU auf 17.000 CEU erhöht, sodass vier RoRo-Schiffe gleichzeitig abgefertigt werden können. David Van Ballaert, General Manager des Terminals, sagte: „Diese Erweiterung macht Antwerpen zum Rückgrat des europäischen Sallaum-Netzwerks. In einer Zeit sich schnell entwickelnder Automobil-Lieferketten bieten wir unseren Partnern beispiellose Effizienz.“

Sallaum Lines plant, bis 2027 sechs LNG-Dual-Fuel-Autotransporter zu erhalten und damit die Kapazität um über 45.000 CEUs zu erweitern. Das Unternehmen plant außerdem, Landstromanschlüsse und Solaranlagen am Terminal zu installieren, um sein Ziel, bis 2030 Netto-Null-Emissionen zu erreichen, weiter voranzutreiben.