Ivanhoe Atlantic hat die Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfung für sein Eisenerzprojekt Koonquini in Guinea abgeschlossen und einen Genehmigungsantrag bei den zuständigen Behörden eingereicht. Der Baubeginn ist für das erste Quartal 2026 geplant, alle erforderlichen Vorbereitungen für die Genehmigung sind abgeschlossen.

Das US-amerikanische Unternehmen hat gleichzeitig Genehmigungsanträge bei den zuständigen Behörden in Guinea und dem benachbarten Liberia eingereicht. „Die Erschließung der Eisenerzmine Koonquini wird einen bedeutenden Beitrag zur Wirtschaft Guineas und Liberias leisten“, sagte Bronwin Barnes, Präsident von Ivanhoe Atlantic. Das Projekt umfasst den Bau eines sogenannten „Freiheitskorridors“, der die beiden Länder verbindet, darunter ein neues Eisenbahnsystem und einen Tiefseehafen.

Das Eisenerzprojekt Conquini verfügt über Gesamtressourcen von 751,9 Millionen Tonnen, darunter 209 Millionen Tonnen hochgradige Eisenerzreserven. In der ersten Phase des Projekts ist eine jährliche Produktion von 2 Millionen Tonnen Eisenerz geplant, die schrittweise auf 5 Millionen Tonnen gesteigert werden soll. Die zweite Entwicklungsphase soll 2029 beginnen und eine jährliche Fördermenge von 30 Millionen Tonnen anstreben. Ivanhoe Atlantic ist zu 85 % am Projekt beteiligt, die guineische Regierung und lokale Unternehmen halten jeweils 10 % bzw. 5 %.

Als erstes grenzüberschreitendes Bergbauprojekt in der Mano River Union plant das Eisenerzprojekt Konquini den Bau einer Eisenbahnlinie, die das guineische Abbaugebiet mit dem Hafen von Didia in Liberia verbindet. Für dieses Infrastrukturprojekt wurden in diesem Jahr bereits Investitionszusagen in Höhe von 1,8 Milliarden US-Dollar gesichert. Es wird einen neuen Transportkorridor für regionale Eisenerzexporte schaffen.