Der Hafen Khalifa in den VAE wird der Standort des ersten Drehkreuzes für verflüssigtes Erdgas und verflüssigtes Erdölgas sein

Die AD Ports Group und Nimex Terminals haben eine langfristige Kooperationsvereinbarung zum Bau des ersten privat betriebenen Terminals für Flüssigerdgas (LNG) und Flüssiggas (LPG) in den VAE im Hafen von Khalifa unterzeichnet. Das Projekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 8 Milliarden US-Dollar zielt darauf ab, den Hafen von Khalifa zu einem Logistikzentrum für kohlenstoffarme Energie- und Petrochemieprodukte auszubauen.

Im Rahmen der Vereinbarung investiert die AD Ports Group rund 354 Millionen US-Dollar in die Entwicklung der Hafeninfrastruktur, darunter Ausbaggerungsarbeiten und den Bau von Kais. Nimex Terminals investiert rund 700 Millionen US-Dollar in Speicheranlagen für Flüssigerdgas (LNG) und Flüssiggas (LPG), Regasifizierungsanlagen und die dazugehörigen Pipelinesysteme. Mohammed Juma Al-Shamsi, Geschäftsführer der AD Ports Group, erklärte: „Diese Vereinbarungen markieren einen wegweisenden Meilenstein für den Khalifa Port und den Energiesektor der VAE. Durch unsere Partnerschaft mit Nimex Terminals statten wir einen der am schnellsten wachsenden Häfen der Welt mit einer emissionsarmen Treibstoffinfrastruktur aus.“

Dieses CO₂-arme Energiezentrum soll schrittweise entwickelt werden. Das LNG-Terminal soll bis 2031 den stabilen Betrieb aufnehmen, die LPG-Anlagen bis 2033. Das Projekt umfasst LNG-Speichertanks mit einem Fassungsvermögen von 400.000 Kubikmetern und LPG-Speichertanks mit einem Fassungsvermögen von 280.000 Kubikmetern und zielt primär auf den Energiebedarf im asiatischen Raum ab. Azmat Mahmood, Vorstandsvorsitzender von Nimex Terminals, erklärte: „Diese Investitionen in LNG und LPG werden die Wettbewerbsfähigkeit des Hafens stärken und durch fortschrittliche emissionsarme Kraftstofftechnologien nachhaltiges Wirtschaftswachstum fördern.“

Der Hafen von Khalifa belegt Platz 39 im Lloyd’s List World Ports Ranking 2025, und das neue Terminal wird seine Kapazität zur Abfertigung großer Gastanker deutlich erhöhen. Das Projekt unterstützt die Netto-Null-Emissionsstrategie der VAE für 2050 durch die Bereitstellung kohlenstoffarmer Schiffstreibstoffe.