Am 21. Januar erklärte Edward Yau, Minister für Handel und Wirtschaftsentwicklung der Regierung der Sonderverwaltungszone Hongkong, in einer Antwort auf eine Anfrage eines Mitglieds des Legislativrats, dass die Hongkonger Zollbehörde mit dem chinesischen Zoll zusammenarbeite, um das „Single E-lock Scheme“ auf das Autonome Gebiet Guangxi der Zhuang auszuweiten und so die Effizienz der grenzüberschreitenden Logistik weiter zu steigern. Ziel ist es, das Abdeckungsnetz des Programms über die derzeit 93 Grenzübergangspunkte hinaus zu erweitern.
Das Programm nutzt elektronische Versiegelungen und GPS-Systeme, um Doppelkontrollen durch die Zollbehörden beider Seiten zu reduzieren. Es wird berichtet, dass das System pro LKW-Fahrt mehrere Stunden Grenzabfertigungszeit einsparen kann, was zur Aufrechterhaltung des Betriebs Hongkongs als Umschlagplatz beiträgt.
Das „Single E-lock Scheme“ wurde 2016 eingeführt und deckt derzeit 13 Grenzübergangspunkte in Hongkong, 65 in der Provinz Guangdong, 4 in der Provinz Hunan, 7 in der Provinz Fujian und 4 in der Sonderverwaltungszone Macau ab. Die Route Fujian-Guangdong-Hongkong wurde im Juli 2024 in Betrieb genommen und ermöglicht es, dass Waren aus Xiamen mit einer einzigen elektronischen Versiegelung direkt in den Luftfrachtbereich des Hongkong International Airport geliefert werden können.
Rückmeldungen aus der Branche zeigen, dass das System dazu beiträgt, den Verwaltungsaufwand zu verringern und die Sicherheit des Transportprozesses zu erhöhen. Die manipulationssicheren elektronischen Versiegelungen können in Echtzeit Alarm schlagen, wenn ein Container von der genehmigten Route abweicht. Edward Yau erwähnte auch, dass die zuständigen Behörden prüfen, den neu gebauten internationalen intelligenten Logistikpark am Flughafen Zhuhai in das Programm aufzunehmen, um die Vernetzung der Luftfrachtressourcen innerhalb der Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Area weiter zu fördern.
Gleichzeitig werden die damit verbundenen Dienstleistungen verbessert. Beispielsweise bietet eine Online-Plattform Logistikteams, die grenzüberschreitende Warenabwicklung benötigen, Unterstützung bei Visa- und Genehmigungsverfahren, was dazu beiträgt, die Personaleinsatzplanung besser an die logistischen Zeitvorgaben anzupassen. Darüber hinaus werden der Bau des Dongguan-Logistikparks des Hongkong International Airport und Pilotprojekte für See-Luft-Korridore als Maßnahmen angesehen, um mehr Waren aus dem chinesischen Festland über das globale Streckennetz Hongkongs zu transportieren.
Analysten sind der Ansicht, dass vor dem Hintergrund des Wettbewerbs in der regionalen Logistikentwicklung die Steigerung der Grenzabfertigungseffizienz positive Auswirkungen auf die Aufrechterhaltung der Betriebseffizienz der Logistikbranche Hongkongs hat. Die Ausweitung des „Single E-lock Scheme“ auf Guangxi könnte für Waren, die über Hongkong mit dem ASEAN-Markt gehandelt werden, insbesondere für den grenzüberschreitenden E-Commerce, einen reibungsloseren Durchflusskanal bieten.
