Das norwegische Unternehmen TMC hat einen Auftrag zur Lieferung von Druckluftsystemen für zwölf Containerschiffe erhalten, die von der Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd. in China gebaut werden
Die Schiffe mit einer Kapazität von je 16.800 TEU, bestellt von der deutschen Reederei Hapag-Lloyd, sollen zwischen 2027 und 2029 ausgeliefert werden.
Hydro, Norwegens größtes Pumpspeicherkraftwerk seit über 20 Jahren, hat die Genehmigung erhalten
Hydro hat kürzlich das Pumpspeicherkraftwerk Ilvartern in der Region Lust in Westnorwegen genehmigt – das größte Wasserkraftprojekt des Unternehmens seit mehr als zwei Jahrzehnten. Nach Fertigstellung soll das Projekt jährlich 107 Gigawattstunden zusätzliche Speicherkapazität bereitstellen.
Das norwegische Unternehmen MPCC hat mehrere umweltfreundliche Containerschiffe in China bestellt
Der norwegische Containerschiffhersteller MPC Container Ships (MPCC) hat kürzlich einen Vertrag mit der chinesischen Werft Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd. über den Bau von vier umweltfreundlichen Containerschiffen mit einer Kapazität von je 4.500 TEU unterzeichnet.
Das norwegische Unternehmen GreenH treibt den Bau von Anlagen zur Erzeugung von grünem Wasserstoff und den Einsatz von Elektrolyseuren voran
Der norwegische Wasserstoffproduzent GreenH gab kürzlich neue Fortschritte beim Bau seiner Anlagen zur Erzeugung von grünem Wasserstoff bekannt und wählte das lokale Unternehmen Nel ASA als Lieferanten der Elektrolyseurtechnologie für seine Projekte in Kristiansund und Slagentangen aus.
Telia und Ericsson vertiefen ihre Partnerschaft, um 5G-Netzwerkanwendungen in mehreren nordischen Ländern auszubauen
Telia und Ericsson haben kürzlich einen neuen Vierjahresvertrag unterzeichnet, um ihre Partnerschaft im Bereich des Funkzugangsnetzes (RAN) auf Mobilfunknetze in Schweden, Norwegen, Litauen und Estland auszuweiten. Ziel dieser Zusammenarbeit ist es, Netzwerkgeschwindigkeit, -kapazität und -abdeckung zu verbessern sowie fortschrittliche Funktionen einzuführen, um die Infrastruktur von Telia zukunftssicher zu gestalten und innovative Dienste sowie geschäftskritische Anwendungsfälle zu unterstützen.
Der weltweit größte batteriebetriebene Massengutfrachter wird mit Solarpaneelen zur Hilfsstromversorgung ausgestattet
Die norwegische Reederei Borg Shipping hat kürzlich eine Kooperationsvereinbarung mit Wattlab geschlossen, um auf ihrem neu gebauten Massengutfrachter BRF Froan ein Solarpaneel- Hilfsstromsystem zu installieren. Das Schiff, das als weltweit größter batteriebetriebener Massengutfrachter gilt, soll im zweiten Quartal 2026 auf norwegischen Küstenrouten in Dienst gestellt werden und hauptsächlich Marmor transportieren.
Vianodra investiert in kanadisches Graphitwerk für Elektrofahrzeuge
Vianodra hat angekündigt, in ein Werk für synthetischen Graphit in Ontario, Kanada, zu investieren, das speziell Anodenmaterialien für Batterien von Elektrofahrzeugen liefern soll. Die Anfangsinvestition für dieses Werk beträgt 2 Milliarden CAD. Die Inbetriebnahme ist für Ende 2028 geplant, mit einer anfänglichen jährlichen Produktionskapazität, die den Bedarf von rund 400.000 Elektrofahrzeugen decken soll.
Norwegisches Technologieunternehmen erhält Auftrag zur Entwicklung eines modularen LNG-Regasifizierungsterminals
Das norwegische Technologieunternehmen ECOnnect Energy hat zwei vorläufige Front-End-Engineering-Design-Aufträge für modulare LNG-Regasifizierungslösungen erhalten. ECOnnect Energy erklärte, dass seine innovative LNG-Technologie eine schnellere Lieferung und höhere Kosteneffizienz bietet als herkömmliche schwimmende Speicher- und Regasifizierungseinheiten (FSRUs) oder neue Onshore-Terminals.
Liebherr-Krane helfen beim Bau einer anspruchsvollen Brücke am Rande eines norwegischen Fjords, deren Eröffnung für Ende 2026 erwartet wird
Am Rande des Sognefjords in Westnorwegen schreitet ein anspruchsvolles Brückenbauprojekt mit Hilfe von Liebherr-Kranen stetig voran. Als wichtiges Bindeglied zwischen der Küstenregion um Hardbakke soll die Auslegerbrücke Ytre Steinsund bis Ende 2026 fertiggestellt sein und die Konnektivität in der Region deutlich verbessern.
Liebherr-Krane treiben den Bau der Sognefjordbrücke in Norwegen voran
Der Bau der Ittelsteinbrücke am Rande des Sognefjords in Westnorwegen ist im Gange und soll bis Ende 2026 abgeschlossen sein. Diese Auslegerkonstruktion wird als wichtiges Bindeglied zur Stärkung der Konnektivität im Küstengebiet um Harderback dienen. Als Teil des umfassenderen norwegischen Infrastrukturentwicklungsplans zielt das Projekt darauf ab, Regionen und Gemeinden, die bisher auf Fähren oder eine unzureichende Straßeninfrastruktur angewiesen waren, durch neue Brücken und Tunnel zu verbinden und so die Verkehrsanbindung insgesamt zu verbessern.