Das erste jonesaktkonforme Unterwasser-Steininstallationsschiff „Acadia“, das der in Texas ansässigen Great Lakes Dredge & Dock Corporation (GLDD) gehört, hat seine Seetests aufgenommen und soll in Kürze in Betrieb gehen. Dieses unter US-Flagge fahrende Schiff ist darauf ausgelegt, Unterwasserinfrastruktur vor Erosion zu schützen, und ist das erste derartige Spezialschiff, das in den USA gebaut wurde.

GLDD bestellte dieses Unterwasser-Steininstallationsschiff im Jahr 2021 bei Philly Shipyard, Inc. Der Stahlschnitt erfolgte im Juli 2023, der Kiel wurde im Mai 2024 gelegt. Die „Acadia“ wurde am 16. Juli 2025 bei Hanwha Philly Shipyard in den Delaware River zu Wasser gelassen. Das von Ulstein entworfene Schiff vom Typ S211 ist insgesamt 140,5 Meter lang und 34,1 Meter breit, bietet Platz für 45 Besatzungsmitglieder und kann bis zu 20.000 metrische Tonnen Steine transportieren und installieren, um wichtige Einrichtungen wie Unterwasserkabel, Öl- und Gaspipelines sowie Offshore-Windturbinenfundamente zu schützen.

Die „Acadia“ soll im ersten Quartal 2026 fertiggestellt werden und anschließend sofort in Betrieb gehen, zunächst für den Offshore-Windpark Empire Wind 1 von Equinor, danach für das Sunrise-Wind-Projekt von Ørsted. Der Einsatz dieses Unterwasser-Steininstallationsschiffs wird die Fähigkeit der USA zum Bau und zur Wartung von Offshore-Energieinfrastruktur stärken und zur langfristigen, stabilen Betriebsfähigkeit von Projekten wie Offshore-Windkraft beitragen.