de.wedoany.com-Bericht: Die französische Firma Medway France in Lyon hat offiziell vier Stadler Euro6000-Lokomotiven am Bahnhof Lyon-Perrache in Empfang genommen. Dieser Kauf unterstützt die seit Dezember 2023 gestarteten Eisenbahngüterverkehrs-Aktivitäten des Unternehmens, deren erste Strecke Carling mit Dünkirchen verbindet. Diese Stadler Euro6000-Lokomotiven sollen auch für den geplanten Korridor Fos-Mer nach Lyon eingesetzt werden.
Der Kauf umfasst vier sechsachsige Elektrolokomotiven, die speziell für den Schwerlastverkehr ausgelegt sind, über Mehrsystemfähigkeit verfügen, um sich an verschiedene europäische Elektrifizierungsstandards anzupassen, und mit vier Stromabnehmern ausgestattet sind. Diese Stadler Euro6000-Lokomotiven werden im Norden Frankreichs Rohstoffe mit einem Gewicht von bis zu 3.600 Tonnen für die Stahlindustrie transportieren und im Südosten neue Güterverkehrsverbindungen aufbauen.
Im Vergleich zu ähnlichen Verträgen stellt diese Bestellung über vier Lokomotiven eine Flottenerweiterung für einen neuen Marktteilnehmer dar. Beispielsweise bestellte Captrain France im Jahr 2021 zwölf Lokomotiven desselben Typs für grenzüberschreitende Dienste. Die Stadler Euro6000 konkurriert in Europa mit der Siemens Vectron MS, die eine Leistung von 6,4 MW hat und von der bis Anfang 2024 über 2.400 Einheiten verkauft wurden.
Der Kauf von Medway spiegelt die vertikale Integrationsstrategie der Muttergesellschaft MSC wider, die durch die Kontrolle von Bahnassets die Abhängigkeit von Dritten verringern und die Lieferkette optimieren will. Die Investitionen Frankreichs in seine Verkehrsnetze unterstützen diese logistische Expansion. Diese Stadler Euro6000-Lokomotiven werden die Strecke Carling-Dünkirchen und den neuen Dienst Fos-Mer-Lyon bedienen.
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