de.wedoany.com-Bericht: In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 zeigte sich eine deutliche Erholung auf dem europäischen Nutzfahrzeugmarkt. Die Neuzulassungsstatistik des europäischen Automobilherstellerverbandes zeigt, dass in der Kategorie der Lkw über 16 Tonnen EU-weit 69.608 Fahrzeuge zugelassen wurden, ein Plus von 12,6 %.

In Deutschland beliefen sich die Neuzulassungen im Bereich der schweren Lkw auf 13.601 Einheiten, ein Anstieg von 11,1 %. Die Neuzulassungen batterieelektrischer Lkw über 16 Tonnen haben sich mit 497 Fahrzeugen nahezu verdoppelt, verglichen mit 257 Einheiten im ersten Quartal 2025. EU-weit registrierte der europäische Automobilherstellerverband im ersten Quartal 1.624 neue Elektro-Lkw über 16 Tonnen, ein Plus von 80,6 %.

Bei den mittelschweren Elektro-Lkw von 3,5 bis 16 Tonnen fiel das Wachstum vergleichsweise moderat aus. EU-weit wurden im ersten Quartal 1.975 Einheiten zugelassen, ein Plus von 18,3 %, in Deutschland waren es 890 Einheiten, ein Anstieg von 44,5 %.

Trotz steigender Zulassungszahlen von Elektro-Lkw dominiert der klassische Dieselantrieb in Europa und Deutschland weiterhin. Im gesamten Lkw-Bereich über 3,5 Tonnen entfielen 92,4 % aller EU-Neuzulassungen auf Diesel und 4,4 % auf rein batterieelektrische Antriebe. In Deutschland stieg der Elektroanteil über alle Lkw-Klassen auf 7,4 %, bei den schweren Lkw über 16 Tonnen lag er jedoch bei 3,65 %.

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