de.wedoany.com-Bericht: Der Hafen von Los Angeles hat bekannt gegeben, dass im April 2026 insgesamt 890.861 Standardcontainer (TEU) umgeschlagen wurden – der leistungsstärkste Monat in diesem Jahr und zugleich das höchste monatliche Frachtvolumen seit August 2025. In den ersten vier Monaten des Jahres 2026 summierte sich der Durchsatz auf 3,29 Millionen TEU, was einem Rückgang von 2 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum, aber einem Plus von 2 % gegenüber dem Fünfjahresdurchschnitt entspricht.
Aufgeschlüsselte Daten zeigen, dass die Importe beladener Container im April 459.825 TEU erreichten – ein Plus von 5 % im Jahresvergleich und ein Anstieg von 21 % gegenüber März. Die Exporte beladener Container beliefen sich auf 127.726 TEU, ein Minus von 0,5 % im Jahresvergleich, während die Verladung von Leercontainern für den Export um 10 % auf 303.310 TEU zunahm.
Gene Seroka, Executive Director des Hafens von Los Angeles, erklärte auf einer Pressekonferenz: „Der April war unser leistungsstärkster Monat in diesem Jahr und das höchste Frachtvolumen seit August letzten Jahres – ein klares Zeichen dafür, dass die amerikanischen Verbraucher weiterhin widerstandsfähig sind. Trotz bestehender Unsicherheiten transportieren Einzelhändler und Hersteller weiterhin Waren, und nach dem, was wir in Asien beobachten, beginnt sich bereits die nächste Importwelle – von Schulbedarf bis hin zu ersten Weihnachtsartikeln – aufzubauen."
Botschafterin Katherine Tai, die ehemalige Handelsbeauftragte der USA, nahm an der Pressekonferenz teil und erörterte mit Seroka die aktuelle handelspolitische Lage. Tai sagte, der heutige globale Handel sei „anders als vor zehn Jahren und werde sich weiter verändern", und es sei notwendig, die Vor- und Nachteile des globalen Handels neu zu bewerten. Sie wies darauf hin, dass Arbeiter in der Produktion „die am stärksten benachteiligte Gruppe der Handelspolitik der letzten 45 Jahre" seien. Mit Blick auf die möglicherweise fortgesetzte Zollstrategie der Trump-Regierung erklärte Tai, das Handelsministerium habe 76 neue Untersuchungen nach Abschnitt 301 des Handelsgesetzes von 1974 eingeleitet. Sie sagte: „Ich erwarte, dass die Ergebnisse dieser Untersuchungen rechtzeitig veröffentlicht werden, um neue potenzielle Zollmaßnahmen zu ergreifen, wenn die Section-122-Zölle auslaufen. Das bedeutet, dass es in absehbarer Zukunft Zölle geben wird, aber es ist völlig unklar, welche Zölle gegen welche Länder und in welcher Höhe verhängt werden."
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