Canpotex plant Investition von 500 Mio. CAD in die Modernisierung des Kali-Exportterminals im Hafen von Vancouver

de.wedoany.com-Bericht: Am 25. September kündigte der kanadische Kali-Exporteur Canpotex an, 500 Mio. CAD in die Neptune Bulk Terminals im Hafen von Vancouver zu investieren, um die für den Kali-Export relevanten Schlüsselanlagen zu erneuern. Dies ist die bisher größte Einzelinvestition von Canpotex in die Lieferkette. Das Projekt wurde mit einem Spatenstich offiziell gestartet und soll bis 2028 abgeschlossen sein; während der Bauphase wird der laufende Kali-Exportbetrieb ununterbrochen fortgesetzt.

Im Rahmen dieser Umbaumaßnahme werden die Schiffslader, die Fördersysteme sowie die Entladegruben für Eisenbahnwaggons und weitere Kernanlagen ersetzt und modernisiert. Damit werden die entscheidenden Schritte des Kalis vom Bahneingang im Hafen über den Umschlag am Terminal bis zum Export per Schiff abgedeckt. Neptune ist eines der größten Kali-Exportterminals der Welt und zugleich der wichtigste Übersee-Exportknotenpunkt von Canpotex. Canpotex gab bekannt, dass das Unternehmen jährlich über seine eigene Lieferkette mehr als 15 Mio. Tonnen kanadisches Kali in über 40 Länder exportiert.

Canpotex transportiert Kali seit Langem per Bahn aus den Bergbauregionen in Saskatchewan nach Westen; der Großteil der Fracht gelangt in das Hafensystem von Vancouver und Portland in den USA. Neptune ist seit 1979 im Kali-Exportgeschäft tätig und nach wie vor eines der wichtigsten Seeexportterminals für Kali von Canpotex. Das Unternehmen hatte zuvor mitgeteilt, dass etwa 70 % der Kali-Exporte von Canpotex über Neptune abgewickelt wurden.

Das 500-Mio.-CAD-Projekt ist eine weitere Ausbau- und Ausrüstungserneuerungsmaßnahme auf der Grundlage von nahezu 1,5 Mrd. CAD, die Canpotex in den vergangenen 20 Jahren kumuliert in Neptune investiert hat. Zum bestehenden Logistiksystem von Canpotex gehören außerdem mehr als 8.500 spezielle Eisenbahnwaggons, eine Eisenbahnwagen-Reparaturanlage in Saskatchewan sowie mehrere Hafenterminals in Nordamerika. Das Unternehmen erklärte, dass voraussichtlich etwa 85 % bis 90 % der Projektausgaben an lokale kanadische Lieferanten und Auftragnehmer fließen werden; in der Bauphase sollen voraussichtlich 400 bis 500 Arbeitsplätze unterstützt werden.

Canpotex wird gemeinsam von Nutrien und Mosaic gehalten und ist hauptsächlich für den Übersee-Vertrieb und die Logistik des von beiden Unternehmen in Saskatchewan produzierten Kalis verantwortlich. Nach Abschluss der Modernisierung von Neptune werden die betreffenden Anlagen weiterhin Aufgaben wie die Entladung von Eisenbahnwaggons, den innerhafenlichen Transport und die Beladung von Massengutschiffen für die Hochseeschifffahrt übernehmen. Der Schwerpunkt des Projekts liegt darauf, die langfristige Zuverlässigkeit des bestehenden Exportsystems und die Betriebsfähigkeit der Anlagen zu verbessern.