de.wedoany.com-Bericht: Die auf Trockengut- und Kurzstreckentransporte spezialisierte finnische Reederei ESL Shipping hat bei der China Merchants Jinling Shipyard den Stahlschnitt für das erste Schiff der Green-Handy-Serie gefeiert, womit das Projekt von der Planungs- in die Produktionsphase übergeht. Mikki Koskinen, Geschäftsführer von ESL Shipping, erklärte, diese Schiffe stünden für ein neues Kapitel in der Flottenentwicklung und für das Engagement des Unternehmens, seinen Industriekunden emissionsarme Seetransportlösungen zu bieten.
Die Green-Handy-Serie umfasst methanolbetriebene Schiffe mit einer Tragfähigkeit von 17.000 Tonnen, einer Länge von 150 Metern, einer Breite von 23,77 Metern, einem geringen Tiefgang von 8,6 Metern und der Eisklasse 1A. Die Schiffe integrieren zahlreiche Funktionen zur Minimierung des Energieverbrauchs und der Emissionen, darunter Wärmepumpen im Wohnbereich, elektrische Kräne, ein Hybridbatteriesystem und einen Landstromanschluss. Ausgestattet mit Bug- und Heckstrahlrudern können die Schiffe im Hafen autonom manövrieren. Diese Schiffe sind zudem die ersten in der ESL-Flotte, die für den Verkehr auf den Großen Seen und im US-Handel geeignet sind. Laut Unternehmensangaben bietet das Deck ausreichend Platz für hohe und übergroße Ladungen, und die Laderäume sind mit Zwischendecks ausgestattet, um Stückgut effizient zu laden.
Der Preis für das erste Schiff dieser Serie beträgt 186 Millionen Euro (etwa 216,8 Millionen US-Dollar) und die Auslieferung ist für das dritte Quartal 2027 geplant. ESL erwartet, das letzte Schiff in der ersten Hälfte des Jahres 2028 zu übernehmen.
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