de.wedoany.com-Bericht: Am 1. Juni begann der Asphaltbelag der Verbindungsstraße des Hengde-Autobahnausbauprojekts, das von der Stadt- und Landbaugruppe errichtet wird. Der Hauptbau des Verbindungsstraßenbelags erzielte einen Durchbruch, und der gesamte Bau erreichte einen wichtigen Meilenstein. Auf der Baustelle wurden mehrere Arbeitslinien gleichzeitig vorangetrieben.

Der Asphaltbelag wurde in mechanisierter Kooperation verlegt, wobei Fertiger, Tandemwalzen und Gummireifenwalzen zusammenarbeiteten. Asphalttransportfahrzeuge entluden das Material geordnet, und der Fertiger verteilte die Mischung gleichmäßig. Die Arbeiter befolgten die Prozessanforderungen „dicht folgen, langsam walzen, hohe Frequenz, niedrige Amplitude“ und führten nacheinander die drei Walzphasen Vorverdichtung, Nachverdichtung und Endverdichtung durch, während gleichzeitig die Kantenbearbeitung, Ebenheitsprüfung und Nachbearbeitung der Ecken erfolgte. Nach dem Einbau war die Fahrbahndecke dicht und eben, und alle Indikatoren entsprachen den technischen Planungsstandards.
Um die Sicherheit und Qualität des Asphalteinbaus zu gewährleisten, erstellte das Projektteam vorab einen speziellen Bauplan. Vor Baubeginn wurden die Mischungsverhältnisse des Asphalts abgestimmt, die Baumaschinen gewartet und kalibriert sowie die Mitarbeiter vor Ort sicherheitstechnisch eingewiesen. Während des Baus wurde eine dynamische Überwachung des gesamten Prozesses durchgeführt, die Temperatur der Asphaltmischung in Echtzeit gemessen und die Schlüsselindikatoren wie Einbaudicke, Ebenheit und Verdichtungsgrad streng kontrolliert. Mithilfe intelligenter Überwachungsgeräte wurde eine rückverfolgbare Steuerung des gesamten Bauprozesses gewährleistet.
Die Hauptauftragnehmer des Projekts erklärten, dass sie das Ziel der Verkehrsfreigabe im Auge behalten, die goldene Bauphase im Sommer nutzen und die Nebenarbeiten wie Fahrbahnmarkierungen, Installation von Sicherheitseinrichtungen und Böschungsbegrünung vorantreiben werden, um die Verbindungsstraße so bald wie möglich verkehrstauglich zu machen und die Durchfahrtskapazität des regionalen Autobahnnetzes zu verbessern.
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