de.wedoany.com-Bericht: Die Deutsche Bahn (DB) baut zwischen Offenburg, Freiburg und Müllheim im Markgräflerland entlang der Autobahn A5 eine neue Güterbahnstrecke. DB, Bundesregierung und Landesregierung haben am 29. Mai bei der Gemeinde Reute den symbolischen ersten Spatenstich gesetzt und damit den Baustart eingeläutet. Die Güterbahnstrecke ist Teil der Bahnverbindung Karlsruhe–Basel und damit auch des wichtigen europäischen Güterverkehrskorridors Rotterdam–Genua.
In Kombination mit der bestehenden Rheintalbahn wird die Region nach Fertigstellung über vier statt zwei Gleise verfügen, sodass voraussichtlich mehr Züge verkehren können. Die DB plant, den Güterverkehr auf die neue Strecke zu verlagern, um so Platz für zusätzliche Verbindungen im Regional- und Fernverkehr zu schaffen und den Betrieb der Rheintalbahn stabiler zu machen. Künftig werden jährlich rund 50.000 Güterzüge weniger durch Freiburg und die umliegenden Gemeinden fahren, wodurch der Lärm dort reduziert wird.
Die neue Güterbahnstrecke ist insgesamt über 90 Kilometer lang. Die DB wird zunächst den 11 Kilometer langen Abschnitt zwischen Riegel und March bauen; die Bauzeit wird auf etwa sechs Jahre veranschlagt. Der Inbetriebnahmetermin der gesamten Strecke kann erst festgelegt werden, wenn für alle Abschnitte die erforderlichen Baugenehmigungen vorliegen.
Nicole Razavi, Verkehrsministerin von Baden-Württemberg, sagte: „Mit dem heutigen Spatenstich geht der so wichtige Ausbau der Rheintalbahn einen großen Schritt voran. Ich freue mich, gleich zu Beginn meiner Amtszeit als neue Verkehrsministerin den Start dieses Projekts zu begleiten, das auch für unser Land von großer Bedeutung ist.“
Die beiden zusätzlichen Gleise, die im Regelbetrieb ausschließlich dem Güterverkehr dienen, werden den Warentransport im Rheintal auf ein neues Niveau heben. Dies schafft neue Kapazitäten für eine starke Wirtschaft in der Region, in Deutschland und in Europa und entlastet gleichzeitig die Straße.
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