de.wedoany.com-Bericht: Am 2. Juni wurde eine 26.000 Tonnen schwere zweiteilige Kurven-Drehbrücke, die von der China Railway Shanghai Engineering Bureau, einer Tochtergesellschaft der China Railway, auf dem Changjin-Abschnitt der Shanghai-Kunming-Autobahn (Abschnitt Changfu bis Jinyushi der Autobahn Shanghai-Kunming) gebaut wurde, über der stark befahrenen Shanghai-Kunming-Eisenbahnlinie millimetergenau eingedreht.
Der Changjin-Abschnitt der Shanghai-Kunming-Autobahn ist eine wichtige Querverbindung im Straßennetz der Provinz Jiangxi. Er beginnt in Changfu, Stadt Zhangshu, und endet in Jinyushi, Heyao, Bezirk Xiangdong, Stadt Pingxiang. Die Gesamtlänge beträgt etwa 179,5 Kilometer. Der Ausbau erfolgt nach dem Standard einer achtspurigen Richtungsfahrbahn mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h. Die China Railway Shanghai Engineering Bureau ist für sieben eisenbahnberührende Einzelbauwerke im Ausbauabschnitt und drei im Neubauabschnitt verantwortlich. Die Bauarbeiten umfassen das Eindrehen von T-Trägern, den Bau von Durchlaufträgern und Trogträgern sowie den Abriss und Neubau alter Brücken und die Herstellung und Montage von T-Trägern.
Die eingedrehte Kurvenbrücke ist die schwerste zweiteilige Einzel-T-Träger-Synchron-Kurven-Drehbrücke in der Provinz Jiangxi und die einzige zehntausend Tonnen schwere eisenbahnberührende Drehbrücke auf dem Changjin-Abschnitt. Sie befindet sich im Stadtbezirk Yuanzhou, Stadt Yichun. Die Brücke besteht aus einer geteilten T-Träger-Konstruktion für die linke und rechte Fahrbahn. Jeder T-Träger ist 130 Meter lang, die kombinierte Breite beider Fahrbahnen beträgt 36,7 Meter, das Gesamtgewicht liegt bei etwa 26.000 Tonnen, der Kurvenradius beträgt 1500 Meter und der Drehwinkel 90 Grad. Während der Bauarbeiten gab es Herausforderungen wie kurze effektive Arbeitszeiten, hohe Risiken durch die Nähe zur bestehenden Bahnlinie, hohes Eigengewicht der Brückenträger und extrem hohe Anforderungen an die Lageregelungsgenauigkeit.
Nach der Fertigstellung und Inbetriebnahme des Changjin-Abschnitts der Shanghai-Kunming-Autobahn wird dieser die Durchlassfähigkeit und Servicekapazität der Autobahn effektiv verbessern, das umfassende Verkehrsnetz im Westen der Provinz Jiangxi vervollständigen, die Vernetzung der Städte Yichun, Xinyu und Pingxiang stärken, die Fähigkeit der Region zur Übernahme von Industrieansiedlungen erhöhen und so eine verkehrstechnische Unterstützung für die integrierte Entwicklung West-Jiangxis sowie die qualitativ hochwertige koordinierte Entwicklung des Wirtschaftsgürtels am Jangtse und der Region des Jangtse-Deltas bieten.
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