de.wedoany.com-Bericht: Von Januar bis Mai 2026 belief sich die Kohleverladung der Ostsibirischen Eisenbahn (VSZhD, eine Zweigstelle der Russischen Eisenbahnen (RZD)) auf 12 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 3,7 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Der Großteil der Kohle wurde von der Ostsibirischen Kohlegesellschaft (Vostsibugol, Teil der En+-Gruppe) und dem Tagebau Tugnuisky (Tugnuisky coal open pit, Teil der Sibirischen Kohle-Energiegesellschaft (SUEK)) versandt.

Im gleichen Zeitraum betrug die gesamte Güterverladung der Ostsibirischen Eisenbahn 24 Millionen Tonnen, ein leichter Anstieg von 0,7 %. Neben Kohle entwickelten sich die Verladungen anderer Hauptgüter und deren Veränderungen im Jahresvergleich wie folgt: Erdöl und Erdölerzeugnisse 4,2 Millionen Tonnen (+8,2 %); Eisenerz und Manganerz 1,7 Millionen Tonnen (+1,6 %); Holzladungen 814.100 Tonnen (-20,7 %); Industrierohstoffe 600.900 Tonnen (-14,6 %); Baustoffe 587.000 Tonnen (-8,2 %); Nichteisenmetallerze und Schwefelrohstoffe 177.700 Tonnen (+13,1 %); Chemikalien und Soda 167.000 Tonnen (+7,5 %).

In den ersten fünf Monaten betrug der Güterumschlag der Ostsibirischen Eisenbahn 102,2 Milliarden Tariftonnenkilometer, ein Anstieg von 6,9 % im Jahresvergleich. Die Strecke der Ostsibirischen Eisenbahn durchquert das Gebiet Irkutsk und die Republik Burjatien und erstreckt sich teilweise auf die Region Transbaikalien und die Republik Sacha (Jakutien).

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