de.wedoany.com-Bericht: Das von voestalpine Railway Systems entwickelte Achszählsystem UniAC[2] erfasst mit auf der Schiene montierten Radsensoren die Radsätze von Zügen und ermittelt durch die Verfolgung von Ein- und Ausfahrtsaufzeichnungen, ob ein Gleis belegt oder frei ist. Im Gegensatz zu herkömmlichen Gleisstromkreisen, die auf der Leitfähigkeit der Schienen beruhen, liefert diese Technologie auch unter schwierigen Bedingungen wie schlechtem Schotterzustand, elektromagnetischen Störungen oder extremen Wetterlagen zuverlässige Ergebnisse.
Zu den von UniAC[2] unterstützten Eisenbahnanwendungen gehören die Gleisbelegungserkennung auf Hauptstrecken und in Bahnhöfen, Bahnübergangssicherung, Aktivierungs- und Auslösesysteme, Block- und Verriegelungssysteme sowie die unterstützende Gleisbelegungserkennung für CBTC (Communication-Based Train Control). Das System kann auch kundenspezifisch angepasst werden.
Das System besteht aus Innen- und Außenmodulen. Das Innenmodul befindet sich im Stellwerk oder in einem Außenschrank am Gleis, während der Außenteil aus UniAS-Radsensoren mit abnehmbaren Kabeln und modularen, flexiblen Montageklammern besteht, die an fast jedem Schienenprofil montiert werden können. Das Achszählsystem vereint mit UniAC[2] moderne Technologie, hohe Zuverlässigkeit und einfache Integrierbarkeit.
Zu den Kernmerkmalen des Achszählsystems UniAC[2] gehören: Bereitschaft zur Integration mit EULYNX Baseline 4, sichere Kommunikation ohne zusätzliche Verschlüsselungsgeräte; ein universelles Mehrzweckmodul (AXM) für alle erforderlichen Systemfunktionen, das die Ersatzteilhaltung reduziert und die Logistik vereinfacht; integrierte Netzwerksicherheitsfunktionen mit einem verschlüsselten Authentifizierungsmodul sowie hardwaremäßiger Trennung von Safety und Security; zuverlässiger Betrieb in erweiterten Temperaturbereichen für Inneninstallation (-40°C bis +80°C) und Außeninstallation (-40°C bis +85°C), Sensoren mit IP68-Zertifizierung; Konfiguration über das grafische Benutzeroberflächen-Tool Application Architect auf Basis des Plug-and-Play-Konzepts, wodurch Installationszeit und Kabellängen reduziert werden; Redundanz auf Hardware-, Software- und Kommunikationsebene erhöht die Systemverfügbarkeit.
Als Anbieter von Eisenbahninfrastruktur deckt voestalpine Railway Systems das gesamte Spektrum von Weichen- und Schienensystemen bis hin zu digitalen Signal- und Überwachungssystemen ab und bietet integrierte Lösungen für das Zusammenspiel der Komponenten, Lebenszyklusunterstützung von der Planung bis zur digitalen Modernisierung sowie globale Projekterfahrung.
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