de.wedoany.com-Bericht: Die Hengli Heavy Industry Group Co., Ltd. hat am 5. Juni zwei sehr große Rohöltanker (VLCC) mit einer Tragfähigkeit von jeweils 306.000 Tonnen, die „EVROS“ und die „ACHELOOS“, gleichzeitig getauft und ausgeliefert. Diese gleichzeitige Ablieferung und Taufe zweier Schiffe an einem Tag stellt einen neuen Rekord in der globalen Schiffbauindustrie dar. Am Tag der Ablieferungszeremonie lagen die beiden Riesenschiffe hintereinander und bildeten eine Einheit. Unter den Augen der Reederei, der Klassifikationsgesellschaft sowie chinesischer und internationaler Gäste ertönten die Schiffshörner. Vom „gleichzeitigen Ausdocken“ bis zur „gleichzeitigen Ablieferung“ demonstrierte dies die Lieferfähigkeit chinesischer Schiffbauunternehmen.
Zuvor waren diese beiden Riesenschiffe gleichzeitig aus derselben Dockhalle ausgedockt und zu Wasser gelassen worden. Der gesamte Prozess vom Bau im Dock bis zur Taufe und Ablieferung verlief nahtlos, wobei jedes Schiff mindestens drei Monate früher als vertraglich vereinbart abgeliefert wurde. Dieser Schiffstyp wurde von Hengli Heavy Industry eigenständig entwickelt und konstruiert. Er hat eine Gesamtlänge von 332,8 Metern, eine Breite von 60 Metern und eine Tiefe von 30 Metern, eine Geschwindigkeit von 14,5 Knoten und vereint Vorteile wie Sicherheit, Umweltfreundlichkeit, Komfort und Nachhaltigkeit. Der Maschinenraum und die Wohnbereiche wurden nach dem Standard eines Fünf-Sterne-Hotels gestaltet.
Die beiden ausgelieferten VLCCs wurden für den griechischen Schifffahrtsriesen Dynacom gebaut. Dynacom ist einer der einflussreichsten Reeder der globalen Schifffahrtsbranche und einer der ersten ausländischen Reeder sowie ein wichtiger Partner von Hengli Heavy Industry. Zuvor wurde der erste von Hengli Heavy Industry eigenständig entwickelte und gebaute VLCC mit 306.000 Tonnen genau für Dynacom gefertigt. Bis heute hat Dynacom bei Hengli Heavy Industry insgesamt über 40 Schiffe verschiedener Typen, darunter Massengutfrachter und Tanker, bestellt. Davon wurden 17 bereits qualitativ hochwertig ausgeliefert, die übrigen Projekte werden termingerecht produziert und nach und nach vorzeitig abgeliefert. Die bereits ausgelieferten Schiffe haben sich im Betrieb hervorragend bewährt und breite Anerkennung gefunden.
Entlang der Kaikante der Werft von Hengli Heavy Industry befinden sich derzeit 30 Riesenschiffe gleichzeitig in der Ausrüstungsphase. Der Auftragsbestand reicht bereits bis ins Jahr 2030.
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