de.wedoany.com-Bericht: Die US-amerikanische Luft- und Raumfahrtbehörde NASA hat Venturi Astrolab als einen von zwei Anbietern für bemannte Mondfahrzeuge im Rahmen ihres Artemis-Programms ausgewählt, um die Mobilität auf der Mondoberfläche zu einem Teil der Infrastruktur zu machen. Dieser Auftrag gehört zum NASA-Programm „Lunar Terrain Vehicle Services“ (Dienstleistungen für Mondgeländefahrzeuge), dessen Gesamtwert bis zu 4,6 Milliarden US-Dollar beträgt. Der Auftragswert für Astrolab beläuft sich auf rund 219 Millionen US-Dollar. Der von ihnen entwickelte Mondrover CLV-1 basiert auf der ursprünglichen FLEX-Plattform des Unternehmens und soll bis 2028 einsatzbereit sein. Das Fahrzeug wird den Transport von Astronauten, ferngesteuerte Operationen und kontinuierliche Aktivitäten auf der Mondoberfläche unterstützen.
Die NASA vergab den Auftrag, nachdem sie ihre Mondmobilitätsstrategie im Rahmen der „Ignition“-Initiative überarbeitet hatte. Diese Initiative zielt darauf ab, den Zeitplan zu beschleunigen und die Anforderungen an die Fahrzeuggröße zu senken, um eine schnellere Bereitstellung zu fördern. Astrolabs Lösungsansatz bestand darin, die bestehende FLEX-Mondrover-Architektur zu einem Fahrzeug weiterzuentwickeln, das sich stärker auf den bemannten Transport und die Betriebsunterstützung konzentriert. Der CLV-1 behält die grundlegenden Konstruktionsprinzipien des FLEX bei, schränkt jedoch den Missionsumfang ein und priorisiert den Astronautentransport und die Betriebseffizienz.
Aus technischer Sicht ist der CLV-1 nach seiner Bereitstellung etwa 4 Meter lang, wiegt 950 Kilogramm und kann auf ebenem Mondgelände eine Geschwindigkeit von etwa 10 km/h erreichen. Das Fahrzeug verfügt über Fernsteuerungsfähigkeiten und kann zwischen bemannten Missionen autonom robotisch genutzt werden. Die Lagerkonfiguration ermöglicht eine Anpassung an das Liefersystem des Commercial Lunar Payload Services (Kommerzielle Mondnutzlastdienste), sodass es nach der Ankunft auf dem Mond entfaltet und zu einem größeren Betriebsfußabdruck ausgebaut werden kann.
Das von Astrolab ausgewählte Team vereint die Fachkompetenz mehrerer Unternehmen in den Bereichen Mobilität, Betrieb, Software, Raumanzüge und extreme Umweltsysteme. Axiom Space ist für die Integration von Außenbordeinsätzen und die Benutzerschnittstellen zuständig, Interlune unterstützt die Mondbetriebsfähigkeiten, Odyssey Space Research liefert Raumfahrzeugsoftware und Systemtechnik, und Venturi Space steuert Radsysteme, Batterien und Batteriemanagementtechnologien bei, die an die rauen Mondbedingungen angepasst sind.
Der Betrieb auf der Mondoberfläche stellt extreme technische Herausforderungen dar. Die Temperaturschwankungen sind heftig, der Mondstaub hat abrasive Eigenschaften, und das Fehlen einer Atmosphäre schränkt die Wärmeableitung ein. Die Batteriesysteme des Fahrzeugs müssen extremen Temperaturen standhalten, die Radtechnologie muss übermäßiges Einsinken vermeiden, und die Elektronik muss strahlungs- und vakuumbeständig sein. Die in diesen Projekten gesammelten Technologien – wie elektrisches Antriebsstrangmanagement, Leichtbaumaterialien, fortschrittliche Autonomie und Energieoptimierung – verändern auch Bereiche wie Baumaschinen, Bergbaufuhrparks und den nicht-straßengebundenen Transport auf der Erde.
Die umfassenderen Pläne der NASA für eine Mondbasis umfassen nun mehrere Komponenten wie Lander, Frachtsysteme, robotische Bereitstellung und Oberflächentransport. Diese Systeme arbeiten in einer phasenweisen Architektur zusammen, mit dem Ziel, am Südpol des Mondes mehrere Missionen und einen dauerhaften Kapazitätsausbau zu ermöglichen. Oberflächenfahrzeuge dienen als Kraftverstärker, die die wissenschaftliche Reichweite vergrößern, die Ermüdung der Astronauten verringern, Wartungsaktivitäten unterstützen und zukünftige Anlagen bereitstellen können. Jeder gefahrene Kilometer erhöht den Wert, der pro ausgegebenem Dollar erzielt wird.
Jaret Matthews, Gründer und CEO von Astrolab, sagte: „Wir fühlen uns geehrt, dass die NASA Astrolab ausgewählt hat, um die Oberflächenmobilität bereitzustellen, die Astronauten benötigen, wenn das Artemis-Programm den Menschen zum Mond zurückbringt. Der CLV-1 spiegelt die Anpassungsfähigkeit unserer FLEX-Architektur und die mehrjährigen Tests wider, die unser Team bereits durchgeführt hat. Wir freuen uns darauf, diese Arbeiten für die Artemis-Astronauten einzusetzen und dazu beizutragen, eine dauerhafte menschliche Präsenz auf dem Mond zu etablieren.“
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