de.wedoany.com-Bericht: Nach den neuesten Daten des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie belegt Chinas Schiffbauindustrie bei den drei Indikatoren – fertiggestellte Tonnage, neu eingegangene Aufträge und Auftragsbestand – weltweit den ersten Platz, wobei die Aufträge bereits bis 2030 terminiert sind. Die Lebensdauer eines Schiffs beträgt in der Regel 20 bis 30 Jahre; der Bau ist nur der Anfang, während Wartung und Instandhaltung die Kernbereiche für Sicherheit und kohlenstoffarmen Betrieb darstellen. Herkömmliche Spritz- und Entrostungsverfahren sind auf manuelle Arbeiten in großer Höhe angewiesen und stehen seit langem vor Problemen wie geringer Effizienz, hohen Sicherheitsrisiken und starker Umweltbelastung.
Als Reaktion auf den Bedarf an industrieller Modernisierung bringt Dingli eine Serie von Spritz- und Entrostungsrobotern für Schiffe auf den Markt, die das Konzept „Intelligente Plattform + Roboter“ nutzen, um für den Schiffsbau und die Schiffsreparatur sichere, umweltfreundliche und effiziente systemische Lösungen bereitzustellen.
Im Bereich „Umfassende Sicherheit“ besteht bei herkömmlichen Korrosionsschutzarbeiten ein hohes Risiko für „Spinnenmenschen“, die in der Luft hängen. Die drei Entrostungs- und Spritzroboter von Dingli können koordiniert arbeiten, um unregelmäßige gekrümmte Flächen des Schiffsrumpfs, das Innere von Ladetanks, den Schiffsboden in den Docks sowie Ecken und schwer zugängliche Stellen unbemannt zu bearbeiten. Dadurch werden gefährliche Arbeiten ersetzt, Sturzrisiken und Staubgefahren an der Wurzel vermieden, null Unfälle in großer Höhe erreicht und die Kosten für das Sicherheitsmanagement gesenkt.
Im Bereich „Grün und kohlenstoffarm“ erfasst der Entrostungsroboter über einen Kernalgorithmus in Echtzeit Faktoren wie den Korrosionsgrad und den Abstand, passt automatisch den Druck und die Entrostungsintensität an und kalibriert die räumliche Position des Geräts mithilfe hochpräziser Lasersensoren basierend auf den topografischen Merkmalen der Arbeitsfläche. Der Spritzroboter kann basierend auf voreingestellten Pfaden und Parametern automatisch die Bewegungsgeschwindigkeit der Spritzpistole, den Spritzwinkel und die Farbmenge anpassen, um eine gleichmäßige Verarbeitung, Materialeinsparung und eine zehnfache Effizienzsteigerung zu erreichen. Der Roboter für den Schiffsboden ist kompakt und wendig und kann in den Schiffsboden der Docks eindringen.
Im Bereich „Chancen im blauen Ozean“ wird der Wettbewerb auf dem Markt für universelle Arbeitsbühnen in großer Höhe zunehmend intensiver, und die Erschließung von Nischen mit hohem Mehrwert ist zum Branchentrend geworden. Die von Dingli eingeführte Serie „Intelligente Plattform + Roboter“ bietet Vermietungsunternehmen differenzierte Lösungen. Der Bereich Schiffsbau und -reparatur ist nicht nur ein neuer Markt für die Gerätevermietung, sondern eröffnet Vermietern auch eine Gewinnwachstumsquelle, um dem Preiskampf zu entkommen. Diese auf spezifische Szenarien fokussierten intelligenten Geräte weisen hohe technische Hürden und Marktknappheit auf. Vermieter können durch die Einführung dieser Produktserie in den margenstarken Aftermarket des Schiffsbaus und der Schiffsreparatur einsteigen, Mehrwertdienste anbieten und so die Rentabilität ihrer Flotte und ihre Wettbewerbsfähigkeit steigern.
Der Übergang von einem großen zu einem starken Schiffbauland erfordert die Schließung der Lücke in der Wartung und Instandhaltung. Dingli durchbricht durch technologische Innovation die gesamte Industriekette vom Hafen bis zum Dock und liefert der globalen Schifffahrtsindustrie grüne Impulse für die Schiffswartung und -instandhaltung.
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