de.wedoany.com-Bericht: Am 9. Juni um 16:23 Uhr startete die verbesserte Trägerrakete Zhuque-2 Y6 im Dongfeng Commercial Aerospace Innovation Testgebiet. Mit einer „Zwei-Satelliten-mit-einer-Rakete“-Methode wurden der Qianfan DTC01-Satellit der Shanghai Yuanxin Satellite Technology Co., Ltd. und der China Mobile 02-Satellit der China Mobile Communications Group Co., Ltd. erfolgreich in die vorgesehene Umlaufbahn gebracht. Die Flugtestmission war ein voller Erfolg.
Die verbesserte Trägerrakete Zhuque-2 Y6 hat einen Durchmesser von 3,35 Metern, der maximale Durchmesser der Nutzlastverkleidung beträgt 4,2 Meter. Der technische Zustand und der Test- und Startablauf folgen im Wesentlichen dem bewährten Konzept der Y5-Mission. Sie verfügt über eine Nutzlastkapazität von 6 Tonnen für den erdnahen Orbit und 4 Tonnen für den sonnensynchronen Orbit in 500 Kilometern Höhe. Sie ist das wichtigste Modell der derzeit in China eingesetzten mittelschweren Trägerraketen mit Flüssigsauerstoff-Methan-Antrieb. Sie kann flexibel für verschiedene Missionsanforderungen konfiguriert werden, wie z. B. den Start mehrerer Satelliten mit traditioneller Konfiguration mit einer Rakete oder den hochfrequenten Start mehrerer Satelliten für Satellitenkonstellationen mit flachen Satelliten, und kann in Kombination mit der wiederverwendbaren Trägerrakete Zhuque-3 ein kombiniertes Startdienstkonzept bilden.
Es wird berichtet, dass bei dieser Mission auf der Grundlage der vollständigen Übernahme des ausgereiften technischen Zustands der vorherigen Starts mehrere technische Verbesserungen im Hinblick auf die schnelle Reaktionsfähigkeit der Mission, die koordinierte Auslegung von Rakete und Satellit, die Optimierung der Nutzlastumgebung sowie die Verbesserung der Zuverlässigkeit, die Kostenoptimierung und die eigenständige Kontrollierbarkeit wichtiger Systeme vorgenommen wurden: Im Bereich des Stufentrennungssystems verwendet die Y6-Rakete ein Trennkonzept mit pneumatischen Schubstangen, das mit der wiederverwendbaren Trägerrakete Zhuque-3 identisch ist. Die Stufentrennung wird durch Schubstangen angetrieben, die von einer Hochdruckgasquelle gespeist werden. Unter der Voraussetzung, dass das Gesamtgewicht im Wesentlichen dem ursprünglichen Konzept entspricht, reduziert dieses Konzept den Einsatz pyrotechnischer Komponenten und unterstützt die Entriegelung vor dem Start sowie Funktionstests. Dies verbessert weiter die Sicherheit der Installationsarbeiten, die Prüfbarkeit vor dem Start, die Fähigkeit zur eigenständigen Kontrolle der Lieferkette und die Flugzuverlässigkeit. Im Bereich der Strukturfertigung verwendet das Triebwerksgerüst der zweiten Stufe der Y6-Rakete eine integrierte 3D-Druck-Struktur. Diese Struktur verwendet eine hohle, kegelstumpfförmige Konfiguration und ein Y-förmiges Hauptträgerdesign, um eine effiziente Übertragung des Triebwerksschubs zu erreichen. Während die Gesamtstruktursteifigkeit und Tragfähigkeit verbessert werden, werden Gewicht und Kosten reduziert und der Fertigungs- und Montagezyklus effektiv verkürzt.
Darüber hinaus hat das Raketenteam den Flugzustand des Triebwerks der zweiten Stufe weiter optimiert. Die Drosselung des Triebwerks der zweiten Stufe wurde auf 50 % reduziert, wodurch die Belastung in der späten Flugphase der zweiten Stufe effektiv verringert und eine ruhigere Flugumgebung für die empfindliche Nutzlast geschaffen wird. Der Regelcontroller wurde durch ein selbst entwickeltes Produkt ersetzt, wodurch der Grad der eigenständigen Kontrollierbarkeit wichtiger Kernprodukte weiter erhöht wird.
Diese Mission war der 8. Flug der Trägerrakete Zhuque-2.
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