de.wedoany.com-Bericht: Die Regierung des brasilianischen Bundesstaates Rio Grande do Sul sucht nach einem politischen Konsens, um die Agenda für Konzessions- und Public-Private-Partnership-Projekte (PPP) mit einem Gesamtwert von mindestens 12,7 Milliarden Real (2,46 Milliarden US-Dollar) wiederzubeleben. Zuvor waren einige Projekte aufgrund politischer Streitigkeiten und Bedenken von Investoren ausgesetzt worden.
Die Landesregierung hat kürzlich die Versteigerung der Autobahnkonzession namens „Zweiter Abschnitt“ ausgesetzt. Das Projekt hat ein geschätztes Investitionsvolumen von 6 Milliarden Real und umfasst einen 409 Kilometer langen Autobahnabschnitt. Die ursprünglich für den 10. Juni geplante Auktion wurde abgesagt, da keine Gebote eingingen.
Das Fehlen von Bietern steht in engem Zusammenhang mit der politischen Lage des Bundesstaates. Die Oppositionsparteien haben einen parlamentarischen Untersuchungsausschuss eingerichtet, der das von Gouverneur Eduardo Leite geplante Mautmodell für den Autobahnvertrag in Frage stellt. Unter diesem Einfluss entschieden sich potenzielle private Investoren, kein Angebot für diesen Vertrag abzugeben, um rechtliche Risiken zu vermeiden.
Um die Projektagenda wiederzubeleben, nahm Gouverneur Leite an einer Anhörung des Parlamentsausschusses teil, um sein Konzessionsmodell zu verteidigen. Leite erklärte bei der Anhörung, dass der Bundesstaat weder über die finanziellen Mittel noch über die operative Kapazität verfüge, um ein solches Vorhaben allein durchzuführen. Das Konzessionsmodell ermögliche es, alle Investitionen in einem Vertrag zu bündeln, während eine direkte Umsetzung weniger effizient und anfälliger für Unterbrechungen wäre.
Investoren befürchten allgemein, dass andere Auktionen ähnlichen Problemen ausgesetzt sein könnten, und gehen davon aus, dass Verträge nach der Angebotsabgabe rechtlich angefochten werden könnten. Mit den bevorstehenden Wahlen in Brasilien im Oktober passen die Investoren ihre Strategien an die Veränderungen im Wahlzyklus an. Paulo Dantas, ein auf Infrastruktur und Projektfinanzierung spezialisierter Anwalt der Kanzlei Castro Barros Advogados, erklärte, dass die Teilnehmer umso selektiver werden, je näher der Wahlzyklus rückt, um die Auswirkungen des neuen politischen Zyklus auf die Investitionsentscheidungen besser zu verstehen.
Laut aktuellen Umfragen wird die Wahl im Bundesstaat voraussichtlich zwischen der linken Kandidatin Juliana Brizola von der Demokratischen Arbeiterpartei (PDT) und dem rechten Kandidaten Luciano Zucco von der Liberalen Partei (PL) entschieden. Leite ist seit 2019 Gouverneur, befindet sich in seiner zweiten Amtszeit und kann nicht wiedergewählt werden.
Die Regierung von Rio Grande do Sul plant für später in diesem Jahr die Versteigerung des Autobahnvertrags für den „Ersten Abschnitt“, für den Investitionen in Höhe von 5,3 Milliarden Real vorgesehen sind. Im Bereich der sozialen Infrastruktur wird der Bundesstaat außerdem einen PPP-Vertrag für Schulen mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 1,4 Milliarden Real anbieten. Der Vertrag wird am 26. Juni versteigert, ist in drei Lose unterteilt und zielt darauf ab, die Einrichtungen von 98 Schulen zu verbessern, was rund 60.500 Schülern zugutekommen soll.
Die Landesregierung weist darauf hin, dass Konzessions- und PPP-Verträge die wichtigste Alternative zur Förderung von Infrastrukturinvestitionen sind, da der Bundesstaat langfristig mit fiskalischen Zwängen konfrontiert ist und rund 90 % des Haushalts für Pflichtausgaben verwendet werden. Gouverneur Leite erklärte, dass die historische Verschuldung des Bundesstaates seine Investitionsfähigkeit einschränke. Selbst nach der Sanierung der öffentlichen Finanzen und dem Erreichen des höchsten Investitionsniveaus der letzten Zeit lägen die Investitionen immer noch unter denen der Nachbarstaaten.
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