de.wedoany.com-Bericht: Delta Air Lines plant ab 2027 eine umfassende Modernisierung aller 42 Airbus A330-200- und A330-300-Flugzeuge, mit Schwerpunkt auf dem Upgrade des Delta One-Produkts, einschließlich der erstmaligen Einführung von Schiebetüren für mehr Privatsphäre in dieser Modellreihe.
Deltas ältere A330-Flotte verwendet derzeit das 2009 eingeführte 1-2-1-Layout mit Fischgräten-Zodiac-Cirrus-Sitzen. Die Modernisierung wird ein versetztes 1-2-1-Layout mit Thompson Aero Vantage XL-Sitzplattform einführen, wobei die Sitze in geraden Reihen näher an den Fenstern liegen. Alle Passagiere haben weiterhin direkten Zugang zum Gang über 22 Zoll (56 cm) breite Sitze, die sich in 79 Zoll (201 cm) lange vollständig flache Betten verwandeln lassen. Die Kabine wird in den blau-schwarzen Farbtönen der neuesten Flugzeuge der Fluggesellschaft gestaltet.
Die neuen Schiebetüren werden das modernisierte Business-Class-Produkt der A330ceo über die bestehenden Konfigurationen von Deltas Airbus A330-900neo und Airbus A350-900 hinausheben. Dies ist Teil von Deltas umfassenderem Ziel, bis 2030 90 % der internationalen Delta One-Sitze mit Schiebetüren auszustatten, wobei dieser Anteil nach der schrittweisen Ausmusterung der Boeing 757 und Boeing 767 voraussichtlich auf nahezu 100 % steigen wird.
In Bezug auf technische Upgrades wird jede Suite mit einem neuen 24 Zoll (61 cm) großen 4K-QLED-Bordunterhaltungsbildschirm ausgestattet, der 5,5 Zoll (14 cm) größer ist als die Bildschirme auf den aktuellen A350-900 und A330-900neo. Dies ist auch der größte Standard-Business-Class-Bildschirm bei Delta und US-Fluggesellschaften, identisch mit der Konfiguration auf der A350-1000. Das neue System unterstützt kabellose Bluetooth-Kopfhörer und ist mit kabellosen Ladepads und USB-C-Ladeanschlüssen ausgestattet. Jede Suite erhält zudem Umgebungsbeleuchtung zur Verbesserung des Passagiererlebnisses. Der Sitzkomfort wird durch eine Kombination aus Memory-Schaum und Kissenauflagen verbessert, was laut Delta die Liegeerfahrung auf Nachtflügen deutlich optimiert. Mauricio Parise, Vice President für Markenerlebnis bei Delta, erklärte, dass 97 % der Passagiere die Kabine wegen der flachen Betten wählen, und das neue Design in Kombination mit den vorhandenen Matratzen und der luxuriösen Missoni-Bettwäsche das Schlafgefühl in der Höhe verbessern werde.
Delta wird außerdem im vorderen Bereich der Business-Class eine spezielle Selbstbedienungs-Snack- und Getränkestation für Delta One-Passagiere einführen, die eine Auswahl an Premium-Snacks und gekühlten alkoholfreien Getränken bietet. Diese Einrichtung wird gleichzeitig auf der A330-200, A330-300 und A350-1000 debütieren und soll die Anzahl der Ruftasten-Anfragen an die Flugbegleiter reduzieren, damit diese sich auf personalisierten Service konzentrieren können.
Die modernisierten A330-200/300 werden dieselbe Sitzplattform wie die A330-900neo-Flotte verwenden, jedoch mit verbesserter Technologie und Ausstattung. Delta plant, für die bestellten 20 A350-1000 die nächste Generation von VantageNOVA-Sitzen zu verwenden, die 83 Zoll lange flache Betten und 53 Suiten bieten. Diese Flugzeuge werden ebenfalls mit 24-Zoll-4K-Bildschirmen, kabellosem Laden und anderen Einrichtungen ausgestattet. Die modernisierten A330 werden in der Business-Class weiterhin die Boeing 767- und Boeing 757-Reihen übertreffen.
Von den 42 von Delta betriebenen Airbus A330-Flugzeugen haben 11 A330-200 ein Durchschnittsalter von etwa 21,2 Jahren, während 31 A330-300 ein Durchschnittsalter von etwa 17,4 Jahren aufweisen. Delta ist bekannt für die Verlängerung der Betriebslebensdauer seiner Flugzeuge; die Boeing 767-300ER-Flotte hat ein Durchschnittsalter von 29,3 Jahren. Da die A330-Flotte noch mindestens zehn Jahre Nutzungsdauer hat, gilt die Investition in die Modernisierung als lohnenswert. Delta verfügt insgesamt über 81 A330-Flugzeuge (einschließlich A330-900neo), 40 mehr als die A350-Flotte und 24 mehr als die Boeing 767-Flotte. Diese Flugzeuge werden auf zahlreichen Strecken nach Europa, Asien und Hawaii eingesetzt, und ein vollständiger Ersatz würde Jahre dauern.
Dieser Artikel wurde von Wedoany übersetzt und bearbeitet. Bei jeglicher Zitierung oder Nutzung durch künstliche Intelligenz (KI) ist die Quellenangabe „Wedoany“ zwingend vorgeschrieben. Sollten Urheberrechtsverletzungen oder andere Probleme vorliegen, bitten wir Sie, uns unverzüglich zu benachrichtigen. Wir werden den entsprechenden Inhalt umgehend anpassen oder löschen.
E-Mail: news@wedoany.com
