Das spanische Verkehrsministerium und die katalanische Regionalregierung haben kürzlich eine bilaterale Sitzung des Infrastrukturausschusses abgehalten und die Gründung der katalanischen Eisenbahngesellschaft (Rodalies de Catalunya) beschlossen, die für die Verwaltung des Rodalsies-Pendl erbahnnetzes in Katalonien verantwortlich sein wird. Die katalanische Regionalregierung wird eine Mehrheitsbeteiligung an dem Unternehmen halten und dessen Geschäftstätigkeit dominieren. Derzeit arbeitet eine Arbeitsgruppe an der Ausarbeitung der Gesellschaftssatzung, die voraussichtlich Anfang nächsten Monats fertiggestellt sein wird und den Grundstein für die formelle Gründung des Unternehmens legt. Der Vorstand des Unternehmens wird für die Behandlung regulatorischer, administrativer und arbeitsrechtlicher Angelegenheiten im Zusammenhang mit der Bereitstellung von Dienstleistungen verantwortlich sein. Die Beschäftigungsbedingungen der bestehenden Mitarbeiter bleiben unverändert.

Bei dem Treffen wurde auch der Fahrplan des Rodalies-Plans für 2026–2030 besprochen, der mehrere Infrastrukturprojekte umfasst, darunter den Bau eines intermodalen Terminals in der Region Tarragona, die Erweiterung des Bahnhofs Martorell, die Umgestaltung des Vila-seca-Knotenpunkts und den Wiederaufbau mehrerer Bahnhöfe. Darüber hinaus wird eine weitere Arbeitsgruppe den Bedarf an Schienengüterverkehr in der Region Girona ermitteln und sich dabei auf Logistik und Handelsbetrieb konzentrieren. Bei dem Treffen wurde außerdem Einigkeit über die zweite Phase der Figueres-Eisenbahnvariante der Strecke Barcelona-Porto erzielt, um den Betrieb mit konventioneller Spurweite zu unterstützen.

Mittlerweile hat Renfe mit der Zulassungsprüfung der von Alstom Spanien produzierten Großraumzüge der Serie 452 begonnen. Der erste Zug wurde über Nacht auf der Rodalies-Strecke R1 getestet, wobei Infrastrukturkompatibilität, Bremsleistung, Traktion und Geräuschpegel geprüft wurden. Die Züge der Serie 452 verfügen über eine um 20 % höhere Passagierkapazität und sind mit WLAN und barrierefreien Einrichtungen ausgestattet. Nach Abschluss der Tests sollen sie in Katalonien in den kommerziellen Betrieb übergehen.