de.wedoany.com-Bericht: Kürzlich fand der reibungslose Baubeginn des ersten Ro-Pax-Schiffs mit 1.250 Passagierplätzen für die Qiongzhou-Straße statt, das von der Wuchang Shipbuilding der China State Shipbuilding Corporation für die Hainan Port & Shipping Holding Co., Ltd. gebaut wird. Die China Classification Society, die Hainan Port & Shipping Holding Co., Ltd., die Guangdong Provincial Port & Shipping Group Co., Ltd., die Wuchang Shipbuilding und das Shanghai Ship Research and Design Institute waren unter den eingeladenen Teilnehmern der Zeremonie.
Das Projekt der Ro-Pax-Schiffe mit 1.250 Passagierplätzen für die Qiongzhou-Straße ist ein wichtiges Vorhaben zur Umsetzung der strategischen Maßnahmen für den abgeschlossenen Betrieb der Hainan-Freihandelszone. Insgesamt werden zwei Ro-Pax-Schiffe mit je 1.250 Passagierplätzen gebaut, die vom Shanghai Ship Research and Design Institute entworfen wurden, alle unter der Klasse der China Classification Society stehen, von der Wuhan Niederlassung für den Bau und die Prüfung sowie vom Guangzhou Zeichnungsprüfungszentrum für die Zeichnungsprüfung verantwortlich sind und künftig auf der Kernroute Haikou–Xuwen eingesetzt werden, um den Personen- und Fahrzeugverkehr zwischen Guangdong und Hainan zu bewältigen. Das Schiff hat eine Gesamtlänge von 135 Metern, bietet eine enorme Passagierkapazität von 1.250 Plätzen und kann über 230 Fahrzeuge aller Art befördern. Es verfügt über einen Stahlrumpf, einen geneigten Steven, einen Kugelbug, ein Spiegelheck, ein Pod-Antriebssystem mit zwei seitlichen Bugstrahlrudern, Symbole für New-Energy-Fahrzeuge, intelligente Symbole und reservierte Symbole für Methanol-Design. Die Standards für Stabilität, Brandschutz und Rettungsmittel entsprechen denen international verkehrender Schiffe, und die Gesamtleistung ist deutlich besser als bei herkömmlichen Schiffstypen. Das Schiff wird eine umfassende Erneuerung in den vier Dimensionen Intelligenz, Transportkapazität, Umweltfreundlichkeit sowie Sicherheit und Komfort erfahren.
Die China Classification Society setzt die nationalen Vorgaben für den abgeschlossenen Betrieb der Hainan-Freihandelszone entschlossen um und verstärkt gemäß den Anforderungen des Verkehrsministeriums kontinuierlich die Forschung zur Optimierung der Schiffstypen für den Ro-Pax-Verkehr in der Qiongzhou-Straße. Von der Bestätigung der Schlüsseltechnologien über die Koordinierung der Kernkräfte bis hin zur Zusammenarbeit mit allen Beteiligten wurden umfassende Vorbereitungen getroffen. Der Baubeginn dieses Schiffs markiert den offiziellen Eintritt in die Bauphase für dieses neue Generation Ro-Pax-Schiff, das Intelligenz, Umweltfreundlichkeit und hohen Komfort vereint, und stellt einen wesentlichen Fortschritt bei der Modernisierung der Schifffahrtsausrüstung in der Qiongzhou-Straße dar. Es ist ein wichtiges praktisches Ergebnis der China Classification Society bei der Umsetzung nationaler Strategien und regionaler Koordinationsentwicklungsstrategien.
Im nächsten Schritt wird die China Classification Society ihre Rolle als nationale und führende Kraft der Schiffsinspektion voll ausschöpfen, aktiv alle Kräfte koordinieren, mit präzisen und effizienten Dienstleistungen, professionellem und exzellentem Fachwissen sowie einer akribischen und strengen Haltung Spitzenprodukte schaffen und Maßstäbe setzen. Sie wird sich mit ganzer Kraft um die technischen Inspektionsdienstleistungen kümmern, um die termingerechte und qualitativ hochwertige Auslieferung des Projekts sicherzustellen. Aufbauend auf diesem Projekt wird sie die Forschung zur Optimierung der Schiffstypen für den Ro-Pax-Verkehr in der Qiongzhou-Straße weiter intensivieren und so eine starke technische Unterstützung für den abgeschlossenen Betrieb der Hainan-Freihandelszone bieten.
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