de.wedoany.com-Bericht: Der Essenslieferdienst DoorDash hat nach Erhalt der Part 135-Luftfahrtbetreiberzertifizierung der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) offiziell ein internes Drohnenlieferprogramm gestartet. Das Unternehmen hatte zuvor bereits über Partnerschaften mit Wing, Flytrex und Manna Drohnenlieferdienste angeboten und wird nun parallel die Entwicklung und den Einsatz eigener Drohnen vorantreiben.

DoorDash Labs, die Robotik- und Autonomieabteilung des Unternehmens, ist für die Entwicklung des Drohnenlieferprogramms verantwortlich. DoorDash entwickelt eigene Drohnen, die auf mittlere Lieferdistanzen abzielen und sich so ergänzend zu den von Partnern betriebenen Kurz- und Langstreckendrohnen verhalten sollen. Das Unternehmen gibt an, dass im Jahr 2025 über 20 % der Bestellungen auf seiner Plattform eine Strecke von 3 bis 5 Meilen zurücklegten, die durchschnittliche Lieferzeit für diese mittleren Distanzen jedoch mehr als 25 % höher lag als bei Kurzstreckenbestellungen, hauptsächlich weil es länger dauert, einen Lieferfahrer für mittlere Strecken zu finden.

Im Bereich der Partnerschaften arbeitet Wing seit 2022 mit DoorDash zusammen, ist in Dallas-Fort Worth und Charlotte aktiv und hat die Kooperation im April dieses Jahres auf Atlanta ausgeweitet. Flytrex bietet seit Juni 2025 in Dallas-Fort Worth Dienstleistungen für DoorDash an. Darüber hinaus plant DoorDash, in Zusammenarbeit mit dem irischen Drohnenlieferanbieter Manna einen Dienst in Tulsa, Oklahoma, zu starten.

DoorDash gibt an, dass in den Pilotprojekten zur Drohnenlieferung mit Partnern das Bestellvolumen an einigen Standorten um rund 30 % gestiegen ist. Das Unternehmen plant, die Zusammenarbeit mit den Partnern fortzusetzen, während es gleichzeitig das interne Drohnenlieferungssystem einführt. DoorDash Labs ist der achte Drohnenbetreiber, der eine FAA Part 135-Zertifizierung erhalten hat. Das Unternehmen erklärt, dass es ein End-to-End-System entwickelt, das sowohl die erforderliche Boden-infrastruktur als auch die Drohnen selbst umfasst, um Händlern eine großflächige Drohnenlieferung zu ermöglichen.

Harrison Shih, Leiter von DoorDash Labs, sagte: „Wir möchten, dass Drohnenlieferungen für jeden Händler an jedem Ort verfügbar sind. Wir bauen die komplette Lösung – von der Bodeninfrastruktur über die Drohnen selbst bis hin zu den Übergabesystemen, die ein nahtloses Zusammenspiel ermöglichen.“ Mehrere Drohnenlieferbetreiber erwarten, dass die FAA noch in diesem Jahr die endgültige Part 108-Regelung veröffentlichen wird, um den Betrieb von Drohnen außerhalb der Sichtweite zu regulieren. Dieser Schritt wird als entscheidend für die Freigabe großflächiger Drohnenlieferkapazitäten in den gesamten USA angesehen.