de.wedoany.com-Bericht: Seit seiner Inbetriebnahme im September 2023 hat der ukrainische Seekorridor ein Transportvolumen von 200 Millionen Tonnen Fracht erreicht, darunter 118 Millionen Tonnen Getreide, was die Bedeutung der ukrainischen Häfen für den globalen Agrarmarkt unterstreicht.
Der für den Wiederaufbau der Ukraine zuständige Vizepremierminister und Minister für Gemeinschaften und Territorialentwicklung, Oleksij Kuleba, erklärte, dass der Korridor bereits mehr als 7.800 Schiffe abgefertigt habe. Kuleba gab bekannt, dass die ukrainischen Seehäfen seit Anfang 2026 fast 35 Millionen Tonnen Fracht abgewickelt und in 56 Länder weltweit exportiert haben. Er wies darauf hin, dass dies das Ergebnis der täglichen Arbeit Tausender Menschen unter extrem schwierigen Bedingungen sei – Hafenarbeiter, Logistiker, Seeleute, Disponenten, Ingenieure und Instandhaltungsteams, die unter Beschuss arbeiten, beschädigte Infrastruktur reparieren und die Durchfahrt der Schiffe sicherstellen. Kuleba betonte, dass die Ukraine dank ihrer Bemühungen weiterhin Teil des globalen Ernährungssystems sei und ihre Verantwortung gegenüber Dutzenden von Ländern erfülle.
Trotz systematischer Angriffe Russlands auf Häfen, Logistikinfrastruktur und Energieanlagen, die darauf abzielen, Exporte zu stören und die globale Ernährungssicherheit zu gefährden, bleibt der Korridor in Betrieb. Nach den neuesten Daten des ukrainischen Ministeriums für Gemeinschaften und Territorialentwicklung wurden allein im April mehr als 500 Drohnenangriffe auf die Logistikinfrastruktur verzeichnet. Das Ministerium erklärte, dass seit Beginn des umfassenden Krieges 935 Hafeninfrastruktureinrichtungen und 191 zivile Schiffe beschädigt oder teilweise zerstört wurden.
Die Regierung arbeitet kontinuierlich mit Branchenexperten zusammen, um den Schutz der Häfen zu verstärken und einen unterbrechungsfreien Betrieb der Logistikkette sicherzustellen, was für die weitere Stabilisierung der Exporte und die Unterstützung der globalen Ernährungssicherheit von entscheidender Bedeutung ist.
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