de.wedoany.com-Bericht: Am 10. Juni gab die japanische Mitsui O.S.K. Lines (MOL) bekannt, dass sie mit Japan Airlines (JAL), Lloyd's Register (LR) aus Großbritannien und dem US-amerikanischen Startup Regent Craft, das elektrische Gleitflugzeuge für den Seeeinsatz entwickelt, eine Vereinbarung getroffen hat, um gemeinsam das vollelektrische Bodeneffektfahrzeug „Seaglider" mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h zu entwickeln und die Zertifizierungs- sowie Betriebsgenehmigungsverfahren durchzuführen. Dies ist das erste Mal, dass ein japanisches Unternehmen mit einer Klassifikationsgesellschaft zusammenarbeitet, um die Kommerzialisierung von Bodeneffektfahrzeugen voranzutreiben.
Bodeneffektfahrzeuge, auch als „Meeresgleiter" bekannt, sind neuartige Wassertransportmittel, die sowohl die Fähigkeit zur Seefahrt als auch zum schwebenden Überflug über die Wellen besitzen. Sie werden derzeit als innovative und nachhaltige Verkehrsinfrastruktur-Lösung entwickelt, insbesondere für die Verbindung zwischen Küstenstädten sowie für den Personen- und Frachtverkehr auf abgelegenen Inselrouten. Wie bekannt wurde, zielt das Bodeneffektfahrzeug, dessen Kommerzialisierung durch die vier Partner vorangetrieben wird, auf einen Hochgeschwindigkeitstransport mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h ab, bei gleichzeitig herausragender Energieeffizienz und emissionsfreiem Betrieb.
MOL erklärte, dass sie gemeinsam mit JAL einen völlig neuen Markt für Personen- und Frachttransporte mit diesem Bodeneffektfahrzeug erschließen werde. Neben einer Investition in Regent Craft werden MOL und JAL ihre jeweiligen Erfahrungen im Bereich des sicheren Betriebs mit der technischen Expertise von Regent Craft kombinieren, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit dieses Bodeneffektfahrzeugs zu gewährleisten und so die Grundlage für die Kommerzialisierung zu schaffen.
Gemäß der Vereinbarung wird LR als unabhängiger Drittberater technische, sicherheitsbezogene und regulatorische Anleitung bieten. MOL und JAL arbeiten mit Regent Craft zusammen und planen, in Japan einen umfassenden und systematischen Rahmen für Zertifizierungs- und Genehmigungsverfahren zu etablieren. Durch die Zusammenarbeit der vier Partner wird MOL die Kommunikation mit den relevanten japanischen Regierungsbehörden weiter verstärken und kontinuierlich auf das Ziel hinarbeiten, den kommerziellen Betrieb dieses Bodeneffektfahrzeugs in Japan bis etwa 2030 zu realisieren.
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